Art. 255549
EAN: 8056224107959
Dettagli tecnici del ricambio 255549
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
-
Categorie d'impiego: autovetture
-
Tensione [V]: 12 V
-
Potenza motore avviamento [KW]: 1,4 KW
-
N° denti: 9
-
Senso rotazione: 0
-
N° fori fissaggio: 2
-
N° fori filettati: 2
-
Diametro della flangia [mm]: 77 mm
-
Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona
€105.30IVA esclusa
Motorino d'avviamento 12V 1,4kW Kühner 255549: affidabilità e prestazioni per Hyundai e Kia
Il motorino d’avviamento 255549, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e affidabili nelle condizioni tipiche dell’uso quotidiano su autovetture. L’unità è progettata per offrire risposta immediata al comando chiave e per sopportare cicli di accensione frequenti, con particolare attenzione alla stabilità elettrica e alla robustezza meccanica nelle variazioni di temperatura e nelle soste brevi che caratterizzano la guida urbana.
La piattaforma elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1,4 kW, valore che assicura una coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti favorisce un innesto rapido e silenzioso sulla corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia da 77 mm offre due fori di fissaggio e due fori filettati per un serraggio stabile e un centraggio preciso. La configurazione con solenoide pre-ingranato, frizione a ruota libera e trasmissione a riduzione contribuisce a limitare gli urti d’innesto, ridurre l’assorbimento di corrente allo spunto e contenere l’usura dei denti e dei cuscinetti, a beneficio di affidabilità e durata nel tempo.
Destinato a autovetture e veicoli stradali per uso privato, il 255549 è studiato per garantire continuità di servizio nei tragitti casa-lavoro, negli avviamenti ripetuti dopo brevi percorrenze e nelle ripartenze a motore caldo. L’accurata schermatura dei componenti, l’isolamento degli avvolgimenti e la lubrificazione mirata delle parti rotanti aiutano a mantenere costante la prestazione anche in presenza di umidità, polvere e vibrazioni, salvaguardando batteria e impianto elettrico.
La compatibilità copre numerose applicazioni dei marchi Hyundai e Kia: tra le prime spiccano Hyundai ix20, i20 I, i30, i40 I, ix35, Veloster e Tucson; tra le seconde rientrano Kia Cee’d e Pro Cee’d, Rio III, Venga, Soul I e Soul II, Carens IV, Sportage III e Sportage IV. Per identificare con certezza l’abbinamento corretto ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili, così da verificare corrispondenze ed eventuali sostituzioni previste dal costruttore.
Il montaggio risulta semplice e rapido: la flangia da 77 mm con due fori passanti e due filettati facilita l’allineamento sulla campana del cambio, mentre il pignone a 9 denti e il senso orario assicurano un accoppiamento intuitivo con la corona del volano. L’accesso diretto ai terminali di potenza e al comando del solenoide velocizza il cablaggio; nella maggior parte delle applicazioni l’unità si installa in sostituzione diretta dell’originale, senza adattatori, con solo il corretto tensionamento della batteria e un rapido controllo del gioco d’innesto per tornare subito in strada.
