Motorino d'avviamento 255528 — Kuhner

Pensato per partenze pronte e costanti, il motorino d’avviamento 255528, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per coniugare affidabilità quotidiana e robustezza costruttiva. L’attenzione alla qualità dei materiali e alla precisione degli accoppiamenti meccanici assicura un innesto pulito del pignone e una trasmissione di coppia stabile, così da proteggere volano e impianto elettrico anche in uso ripetuto.

Il progetto è calibrato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, dove frequenti avviamenti, tragitti brevi e sbalzi termici mettono alla prova il sistema. In questo contesto il 255528 garantisce regolarità di avviamento e continuità di servizio, limitando cadute di tensione e preservando la batteria grazie a una gestione efficiente della fase di spunto e di disinnesto quando il motore prende giri.

Dal punto di vista tecnico, l’unità opera a 12 V ed eroga 2 kW, valore che fornisce coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 10 denti favorisce l’ingaggio corretto con la corona del volano, mentre il senso orario assicura la direzionalità prevista nelle applicazioni compatibili. La cinematica con solenoide di innesto e frizione unidirezionale tutela il gruppo d’avviamento quando l’albero motore supera il regime del motorino; nelle architetture moderne la riduzione epicicloidale è spesso adottata per aumentare la coppia e contenere l’assorbimento, con benefici in termini di avviamento a freddo e minore stress per spazzole e avvolgimenti.

La compatibilità di questo modello include Mitsubishi Outlander II e Citroën C4 Aircross. Per identificare con precisione l’equivalenza in base a versione, anno e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione e la tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le informazioni necessarie per confermare la perfetta corrispondenza della dentatura, del senso di rotazione e della configurazione d’impianto.

L’installazione è pensata per essere rapida: l’orientamento in senso orario rende immediata la verifica del verso di montaggio, il pignone a 10 denti si accoppia con precisione alla corona e i collegamenti elettrici tipici (positivo batteria su B+ e comando su 50) consentono un cablaggio intuitivo. Nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, con semplice allineamento, serraggio alla coppia e controllo del gioco pignone/volano; dopo un veloce test a vuoto, l’avviamento risulta pronto fin dal primo giro chiave.