Art. 255449
EAN: 8056224101100
Dettagli tecnici del ricambio 255449
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
- Categorie d'impiego: autovetture
- Tensione [V]: 12 V
- N° denti: 13
- Senso rotazione: 0
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,4 KW
- Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Scarsa €132.30IVA esclusa
Motorino d'avviamento 12V 1,4kW Kühner 255449: affidabilità e prestazioni per Chrysler 300C, Dodge Charger e Challenger
Con il motorino d’avviamento 255449, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, hai un’unità pensata per garantire partenze pronte e affidabili nelle normali condizioni d’uso. La costruzione curata e la selezione dei componenti puntano a continuità di servizio e robustezza, così da sostenere senza incertezze l’avviamento quotidiano anche dopo soste brevi o in presenza di sbalzi di temperatura.
L’impiego ideale è sulle autovetture e sui veicoli stradali per uso privato, dove sono richieste reattività all’accensione, silenziosità e stabilità di erogazione. La meccanica di innesto del pignone privilegia un accoppiamento pulito con la corona del volano, così da ridurre rumorosità e usura degli ingranaggi e contenere gli assorbimenti elettrici, a vantaggio della batteria e dell’impianto.
L’architettura elettrica a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 1,4 kW, valore che assicura coppia di spunto adeguata a motori di segmento medio. Il pignone a 13 denti favorisce la trasmissione di coppia con innesto rapido, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità di trascinamento nelle applicazioni previste. Il solenoide dimensionato per cicli ripetuti e l’isolamento dei conduttori contribuiscono a ridurre cadute di tensione e surriscaldamenti, offrendo un avviamento costante anche con carichi accessori attivi.
La compatibilità comprende diverse applicazioni di riferimento: Chrysler 300C, Dodge Charger e Dodge Challenger. Per individuare con precisione l’abbinamento corretto in base ad anno, motorizzazione e specifiche del veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione e, a completamento, la tabella con i codici OEM equivalenti, utile per confermare la corrispondenza puntuale.
L’installazione è rapida grazie a ingombri studiati per alloggiarsi negli spazi originali, allineamento intuitivo e collegamenti elettrici di potenza e comando facilmente accessibili. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in forma plug-and-play: si posiziona il corpo sull’alloggiamento, si serra la bulloneria nelle sedi previste, si collega il cablaggio e, dopo un controllo del corretto accoppiamento del pignone a 13 denti e del verso di rotazione senso orario, il sistema è pronto a garantire un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.
