Art. 255441
                            EAN: 8056224100561
 
                     
                    
                        
                        Dettagli tecnici del ricambio 255441 
                        
                            - Categoria prodotto: motorino d'avviamento
 
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                                    Categorie d'impiego: autovetture
 
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                                    Tensione [V]: 12 V
 
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                                    Potenza motore avviamento [KW]: 1,7 KW
 
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                                    N° fori fissaggio: 2 
 
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                                    N° denti: 13 
 
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                                    Senso rotazione: 0 
 
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                                Prodotto e distribuito da: Kuhner
 
                        
                     
                    
                        Disponibilità: Media
                            
    
                
                    €120.15IVA esclusa
                
            
            
                        
                 
                
                    Motorino d'avviamento 255441 Kühner: affidabilità e prestazioni per le tue partenze quotidiane 
                    Il motorino d’avviamento 255441, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, si distingue per affidabilità e costanza di rendimento nelle partenze quotidiane. Progettato per le esigenze delle autovetture, offre innesti rapidi e silenziosi anche dopo brevi tragitti, quando la batteria non è sempre al massimo della carica, e mantiene prestazioni stabili in ambienti caldi o freddi grazie a una costruzione robusta e a tolleranze curate.
La sua destinazione d’uso privilegia i veicoli stradali per impiego privato, con particolare attenzione a chi percorre città e tangenziali con frequenti spegnimenti e riavvii. L’unità garantisce una risposta pronta del solenoide, una trasmissione della coppia progressiva e una riduzione degli urti sul volano, così da limitare l’usura nel tempo e contenere vibrazioni e rumorosità percepite in abitacolo.
Dal punto di vista tecnico, il sistema lavora a 12 V ed eroga 1,7 kW, un equilibrio pensato per assicurare una coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 13 denti ottimizza l’accoppiamento con la corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità dell’innesto nelle applicazioni previste. La flangia prevede due fori di fissaggio per un centraggio preciso sulla campana del cambio; la frizione a ruota libera tutela l’ingranaggeria nelle fasi di ritorno e contribuisce alla durata del gruppo. L’attenzione all’isolamento elettrico, alla qualità della piastra portaspazzole e alla dissipazione del calore riduce le cadute di tensione e favorisce avviamenti pronti anche con carichi di bordo attivi.
La compatibilità comprende numerose applicazioni della gamma MERCEDES-BENZ, in particolare Classe C, Classe E e Classe GLK. Per selezionare con esattezza la versione corretta in base a motorizzazione, anno e allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili e la tabella dei codici OEM equivalenti che segue questa descrizione: troverai le corrispondenze utili a verificare geometrie, rapporto d’ingranamento e tipologia di impianto elettrico.
Il montaggio risulta semplice e veloce grazie a ingombri ottimizzati, alla flangia con due punti di ancoraggio che facilita l’allineamento e a terminali di potenza e comando facilmente raggiungibili per un cablaggio ordinato. Il pignone a 13 denti si innesta con immediatezza sulla corona del volano e il senso orario evita incertezze di orientamento; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, con serraggio sicuro e messa in servizio immediata dopo il corretto collegamento dei cavi, così da tornare su strada in pochi minuti.