Art. 255404
EAN: 8056224052969
Dettagli tecnici del ricambio 255404
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
-
Categorie d'impiego: autovetture
-
Tensione [V]: 12 V
-
N° denti: 10
-
Senso rotazione: 0
-
Potenza motore avviamento [KW]: 1 KW
-
Diametro della flangia [mm]: 77 mm
-
N° fori fissaggio: 2
-
N° fori filettati: 2
-
Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona
€91.80IVA esclusa
Il motorino d’avviamento 255404, nuovo e prodotto di altà qualità, nasce dall’esperienza Kühner per offrire partenze pronte e ripetibili nelle condizioni d’uso di tutti i giorni. Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, accompagna senza sforzo gli spostamenti quotidiani assicurando affidabilità nel tempo, avviamento stabile a freddo e risposta rapida anche dopo brevi soste con più cicli di riaccensione.
La piattaforma elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1 kW, valore che garantisce una coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 10 denti assicura un accoppiamento pulito con la corona del volano, limitando rumorosità e usura, mentre il senso orario definisce la corretta direzione di trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia da 77 mm con due punti di fissaggio — entrambi filettati — favorisce centraggio preciso e serraggio sicuro sulla campana del cambio; il gruppo elettromagnetico di innesto prevede un’azione pronta del solenoide, così da ridurre le cadute di tensione durante la fase di punta e proteggere batteria e cablaggi. La costruzione compatta, l’accurata schermatura contro polvere e umidità e la scelta di materiali antiusura contribuiscono a una lunga durata operativa.
In termini di applicazione il modello 255404 risulta indicato per diverse versioni Hyundai, tra cui ix20, i30 e ix35. Per confermare in modo puntuale la corrispondenza con il tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni e, a completamento, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai subito le equivalenze utili a verificare l’abbinamento corretto in base al tipo di motore, al passo della corona e alle geometrie di montaggio.
L’installazione è semplice e lineare: la flangia da 77 mm facilita l’allineamento, i due fori filettati consentono un serraggio rapido dall’esterno e il pignone a 10 denti si innesta con precisione sulla corona, riducendo la necessità di regolazioni. I collegamenti elettrici sono intuitivi, con accesso diretto al morsetto di potenza e al terminale di comando, e nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in plug & play senza adattatori. Dopo il corretto tensionamento del fissaggio e la verifica del cablaggio, l’avviamento risulta immediato fin dal primo giro chiave.