Art. 255351
EAN: 8056224052266
Dettagli tecnici del ricambio 255351
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
- Categorie d'impiego: autovetture
- Tensione [V]: 12 V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,4 KW
- N° denti: 12
- Senso rotazione: 0
- Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Scarsa €182.25IVA esclusa
Motorino d'avviamento 12V 1,4kW Kühner 255351: affidabilità e prestazioni per autovetture
Il motorino d’avviamento 255351, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, è progettato per offrire partenze pronte e regolari nelle condizioni reali d’uso. La sua costruzione curata privilegia affidabilità e continuità di servizio, caratteristiche apprezzate nelle autovetture impegnate negli spostamenti quotidiani, tra tragitti urbani con frequenti stop&go e ripartenze a motore caldo o in climi freddi.
La configurazione elettrica a 12 V abbina una potenza di 1,4 kW a una gestione efficiente del flusso di corrente, così da sviluppare la coppia di spunto necessaria ai propulsori benzina e diesel di piccola e media cilindrata senza gravare inutilmente sulla batteria. Il pignone a 12 denti assicura un innesto progressivo sulla corona del volano, contenendo rumorosità e usura, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. L’azionamento pre-ingaggiato con solenoide riduce gli urti all’accoppiamento e, insieme alla frizione a ruota libera, protegge il sistema durante il ritorno del motore al minimo.
Pensato per l’uso su vetture destinate all’impiego privato, il 255351 combina materiali antiusura, lubrificazione dei componenti rotanti e isolamento elettrico accurato per limitare cadute di tensione, surriscaldamenti e vibrazioni. L’attenzione alle tolleranze dimensionali consente una buona intercambiabilità con molte soluzioni di primo impianto; per confermare la corrispondenza con l’unità originale è consigliato consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione, utile anche per verificare numero di denti, senso di rotazione e caratteristiche della corona del volano.
L’installazione risulta rapida grazie a ingombri compatti, centraggio preciso della flangia e accesso agevole ai terminali di comando e potenza; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, con allineamento immediato al volano e corretta tolleranza dell’innesto. Dopo il serraggio ai valori previsti e il controllo del cablaggio, il motorino è pronto all’uso offrendo avviamenti pronti fin dal primo giro chiave, semplificando il lavoro dell’operatore e riducendo i tempi di fermo veicolo.
