Motorino d'avviamento 255349 — Kuhner

Motorino d'avviamento 255349 Kühner: affidabilità e prestazioni per motocicli e scooter

Il motorino d’avviamento 255349, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, è progettato per fornire partenze pronte e ripetibili sui veicoli a due ruote. La costruzione curata e l’attenzione ai dettagli meccanici assicurano affidabilità nel tempo, silenziosità all’innesto e resistenza a vibrazioni, polvere e spruzzi, elementi tipici dell’uso quotidiano su strada.

Studiato per motocicli e scooter, offre avviamenti sicuri tanto nel commuting urbano quanto nei tragitti extraurbani. La coppia di spunto elevata sostiene motori monocilindrici e pluricilindrici, mentre l’erogazione stabile riduce lo stress su batteria e cablaggi. L’innesto del pignone è progressivo e favorisce il corretto accoppiamento con la ruota libera dell’avviamento, limitando contraccolpi e usura della corona, così da preservare l’affidabilità del gruppo propulsore anche con riavvi a caldo o a basse temperature.

Dal punto di vista elettrico, l’unità opera a 12 V e sviluppa 1,2 kW, valori che coniugano rapidità di messa in moto e contenimento degli assorbimenti. Il pignone a 9 denti garantisce presa precisa sulla corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità nelle applicazioni previste. L’equilibratura del rotore e la qualità dei cuscinetti contribuiscono a ridurre attriti e vibrazioni, a tutto vantaggio della durata delle spazzole e della stabilità della tensione durante il transitorio di avviamento.

La compatibilità è ampia e copre diverse piattaforme di motocicli e scooter, con varianti di impianto a 12 V e trasmissione primaria con ruota libera; per identificare la corrispondenza esatta rispetto al mezzo in uso ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione. La verifica dei codici originali o equivalenti consente di confermare passo del pignone, allineamento e quote di montaggio, garantendo la perfetta intercambiabilità con l’unità di primo impianto.

Il montaggio risulta semplice e veloce: il pignone a 9 denti e il senso orario favoriscono un accoppiamento immediato con la trasmissione d’avviamento, mentre il corpo compatto lascia spazio di manovra agli attrezzi. Il collegamento elettrico è lineare, con alimentazione positiva dedicata e massa a carter, così da ripristinare rapidamente la funzionalità senza modifiche ai cablaggi originali. Dopo il corretto serraggio e il controllo del tensionamento batteria, l’unità è pronta a entrare in servizio con avviamento pronto sin dal primo impulso.