Motorino d'avviamento 255348 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 255348, nuovo e prodotto di alta qualità, sviluppato e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e regolari nelle situazioni quotidiane di utilizzo. L’attenzione alla robustezza costruttiva, alla precisione dell’innesto e alla stabilità elettrica rende l’unità affidabile nel tempo, con un funzionamento fluido anche dopo molte accensioni consecutive e in presenza di sbalzi termici o vibrazioni tipiche della marcia urbana.

Progettato per l’impiego su autovetture e veicoli stradali a uso privato, il 255348 garantisce una risposta rapida allo spunto grazie all’architettura a 12 V abbinata a una potenza di 2,2 kW, così da fornire la coppia necessaria al trascinamento del motore nelle condizioni più ricorrenti. Il pignone a 12 denti favorisce un innesto pulito sulla corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del rotismo. La flangia di montaggio presenta due fori di fissaggio complessivi con un punto filettato, soluzione che semplifica il serraggio e garantisce un centraggio preciso sull’alloggiamento; il solenoide dimensionato per cicli ripetuti e l’isolamento dei conduttori contribuiscono a ridurre cadute di tensione, rumorosità e usura dei componenti.

Nelle percorrenze giornaliere, tra tragitti brevi e ripartenze frequenti, questo starter mantiene costante la prontezza di avviamento e tutela batteria e impianto grazie a un assorbimento coerente con i sistemi a 12 V. L’accuratezza degli accoppiamenti meccanici e la qualità dei materiali impiegati limitano attriti e surriscaldamenti, favorendo una durata prolungata e una resa stabile anche quando l’ambiente operativo presenta umidità o polveri.

La compatibilità comprende applicazioni riconducibili alla gamma VW Crafter 30–35, VW Crafter 30–50 e VW Amarok, a seconda di motorizzazioni e versioni. Per verificare l’abbinamento esatto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella dei modelli compatibili che segue questa descrizione, completa di anni e cilindrate, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai i riferimenti necessari per confermare la sostituzione corretta in base a geometrie, rapporto d’ingranamento e specifiche dell’impianto.

L’installazione risulta semplice e rapida: l’allineamento è agevolato dai due fori di fissaggio con un foro filettato, il senso orario elimina incertezze di orientamento e il pignone a 12 denti si accoppia con precisione alla corona del volano. L’accesso ai terminali di potenza e comando consente un cablaggio immediato; una volta serrati i bulloni secondo le coppie previste e ripristinata l’alimentazione a 12 V, la messa in servizio è istantanea, con avviamento pieno fin dal primo giro chiave.