Art. 255315
EAN: 8056224051702
Dettagli tecnici del ricambio 255315
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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Potenza motore avviamento [KW]: 0,8 KW
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N° denti: 9
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Senso rotazione: 0
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona
€103.95IVA esclusa
Il motorino d’avviamento 255315, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, è progettato per dare prontezza all’accensione e continuità di servizio nelle autovetture di uso quotidiano. La costruzione solida e l’accurato controllo dell’innesto assicurano partenze rapide anche dopo soste brevi o a temperature variabili, con un profilo di rumorosità contenuto e un’usura ridotta dei componenti in movimento.
L’unità lavora su impianti a 12 V ed eroga 0,8 kW, una taratura che fornisce la coppia di spunto necessaria per motori di piccola e media cilindrata senza sovraccaricare la batteria. Il pignone a 9 denti garantisce un accoppiamento pulito con la corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzione del trascinamento nelle applicazioni previste. Il solenoide dimensionato per cicli ripetuti e l’isolamento curato del cablaggio favoriscono stabilità di tensione e affidabilità nel tempo, contribuendo a partenze sicure nel traffico urbano e negli spostamenti extraurbani.
La compatibilità abbraccia modelli molto diffusi come Honda Jazz III e Honda Civic VIII, rappresentativi del segmento per cui il 255315 è stato pensato: autovetture destinate a tragitti giornalieri, con richiesta di affidabilità e prontezza all’avvio. Per selezionare la versione esatta rispetto a modello, anni e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione; subito dopo troverai anche la tabella dei codici OEM corrispondenti, utile per validare l’intercambiabilità con l’unità originale e confermare la scelta prima dell’acquisto.
Il montaggio risulta semplice grazie a ingombri allineati agli standard OEM e a collegamenti elettrici intuitivi con terminale principale B+ e morsetto di comando 50. L’innesto del pignone a 9 denti e il senso orario permettono un posizionamento immediato sul carter frizione, mentre la bulloneria standard consente un serraggio rapido e preciso. In molte applicazioni la sostituzione avviene in maniera diretta, senza adattatori: una volta completati i collegamenti e verificata la coppia di serraggio, l’avviamento risulta pronto fin dal primo giro chiave.