Motorino d'avviamento 255257 — Kuhner

Con il motorino d’avviamento 255257, nuovo e prodotto e distribuito da Kühner, hai un gruppo di avviamento progettato per garantire partenze pronte e regolari nelle condizioni tipiche d’uso quotidiano. La costruzione robusta del corpo, il dimensionamento accurato del solenoide e la qualità dei materiali impiegati sostengono cicli ripetuti senza cali di prestazione, salvaguardando batteria e ingranaggi del volano.

Pensato per autovetture, si adatta alle esigenze dei veicoli stradali a uso privato che affrontano tragitti urbani e extraurbani frequenti, con stop&go, sbalzi termici e lunghi periodi di inattività. L’erogazione della coppia di spunto è calibrata per offrire accensioni rapide anche con accessori elettrici attivi, mentre l’isolamento dei cablaggi e la dissipazione termica del corpo motore riducono cadute di tensione e surriscaldamenti, favorendo affidabilità e longevità del sistema di avviamento.

Dal punto di vista tecnico opera a 12 V e sviluppa 0,8 kW, un valore ottimizzato per propulsori di piccola cilindrata, con pignone a 10 denti che assicura un innesto pulito sulla corona del volano. Il senso orario garantisce la corretta direzionalità di trascinamento, mentre la frizione unidirezionale (ruota libera) tutela la meccanica nelle fasi di disinnesto. La combinazione tra avvolgimenti efficienti, spazzole a usura controllata e cuscinetti schermati contribuisce a ridurre rumorosità e vibrazioni, mantenendo costante la coppia anche a temperature rigide.

La compatibilità include Hyundai i10 II, per la quale rappresenta una valida sostituzione dell’unità originale. Per individuare con precisione la versione corretta in base ad anno, motorizzazione e allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione e la tabella dei codici OEM equivalenti: potrai verificare corrispondenze e sostituzioni utili prima dell’acquisto.

Il montaggio risulta semplice e veloce grazie a interfacce di fissaggio conformi allo standard del veicolo, all’allineamento immediato del pignone a 10 denti e al cablaggio intuitivo con terminale di potenza e comando facilmente accessibili. Il senso orario elimina incertezze di posizionamento, mentre l’ingombro compatto facilita l’installazione anche in vani motore affollati; nella maggior parte dei casi la sostituzione è diretta, senza adattatori, con rapido tensionamento dei collegamenti e messa in servizio immediata.