Motorino d'avviamento 255224 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 255224, nuovo e prodotto di altà qualità, prodotto e distribuito da Kühner, è progettato per garantire partenze pronte e ripetibili con consumi contenuti e massima affidabilità nel tempo. La costruzione curata del corpo, l’accuratezza dell’innesto pignone-volano e il dimensionamento del solenoide riducono rumorosità e stress meccanici, proteggendo batteria e cablaggi anche dopo soste prolungate o in presenza di basse temperature.

L’unità nasce per l’impiego su autovetture e veicoli stradali destinati all’uso privato, dove sono richiesti avviamenti rapidi, funzionamento regolare nel traffico cittadino e continuità di servizio nei tragitti quotidiani. La gestione elettrica a 12 V lavora in sinergia con una potenza di 1,4 kW per offrire una coppia di spunto equilibrata su motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata, favorendo accensioni pronte anche con numerosi cicli stop&go e limitando le cadute di tensione all’intero impianto.

Il pignone a 12 denti assicura un accoppiamento preciso con la corona del volano e contribuisce a ridurre l’usura grazie a un innesto progressivo; il senso orario garantisce la corretta direzione di trascinamento nelle configurazioni previste dal costruttore del motore. La cinematica con frizione unidirezionale tutela da ritorni di coppia, mentre l’isolamento dei componenti e la dissipazione termica ottimizzata aiutano a mantenere costante la prestazione in condizioni di caldo intenso o con frequenti riavvii. La qualità dei materiali e delle spazzole limita scintillii e cali di rendimento, prolungando la vita operativa dell’insieme.

La compatibilità applicativa include le serie INFINITI EX e INFINITI FX, piattaforme note per richiedere motorini d’avviamento reattivi e duraturi. Per individuare con precisione l’equivalenza rispetto alla versione originale, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili, completa di modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti che troverai dopo questa descrizione: potrai così verificare l’abbinamento esatto in base a volano, campana del cambio e caratteristiche dell’impianto elettrico.

Il montaggio risulta semplice e lineare grazie all’allineamento intuitivo con il carter del cambio, all’accesso comodo ai terminali di potenza e di comando e all’innesto del pignone che avviene con centraggio immediato sulla corona. Nella maggior parte dei casi la sostituzione è in drop-in, senza necessità di adattatori: dopo il corretto serraggio dei fissaggi e il controllo del cablaggio, l’avviamento è pronto fin dal primo giro chiave, con erogazione energica e ripetibile.