Motorino d'avviamento 255209 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 255209, nuovo e di alta qualità e firmato Kühner, è progettato per garantire avviamenti pronti e ripetibili in ogni condizione d’uso. Pensato per impianti a 12 V, unisce precisione meccanica e stabilità elettrica così da assicurare affidabilità nei normali spostamenti quotidiani e nelle situazioni più esigenti, con particolare attenzione a resistenza, continuità di servizio e riduzione dell’usura dei componenti coinvolti nell’avviamento.

L’unità si adatta perfettamente alle esigenze delle autovetture, dove sono richieste partenze rapide dopo brevi soste e recupero di carica efficiente, e si dimostra altrettanto convincente su veicoli fuoristrada e 4x4, chiamati ad affrontare terreni difficili, pendenze e vibrazioni prolungate. La configurazione in senso orario assicura la corretta direzione di rotazione del pignone in relazione alla corona del volano, mentre la qualità costruttiva dell’insieme riduce rumorosità, micro-slittamenti all’innesto e dispersioni elettriche, per un avviamento pulito e costante nel tempo.

Sul piano tecnico, la potenza di 1,7 kW fornisce la coppia di spunto necessaria a propulsori di fascia media, con un pignone a 10 denti che garantisce accoppiamento preciso e usura contenuta dell’ingranamento. La flangia prevede due fori di fissaggio per un centraggio sicuro sulla campana del cambio, mentre il progetto elettromeccanico equilibra assorbimenti e rendimento per preservare batteria e cablaggio durante cicli di avviamento ravvicinati o in condizioni ambientali gravose.

La compatibilità include applicazioni diffuse quali Jeep Grand Cherokee IV e Lancia Thema, rendendo il 255209 una soluzione affidabile sia per l’utilizzo stradale sia per percorsi off-road. Per individuare con precisione la versione corretta in base a modello, anni e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili disponibile dopo questa descrizione; subito a seguire troverai anche la tabella dei codici OEM corrispondenti, utile per verificare le equivalenze e confermare la piena interoperabilità con l’allestimento del tuo veicolo.

Il montaggio è semplice e rapido: la presenza di due fori passanti facilita l’allineamento e il serraggio, il pignone a 10 denti si innesta con immediatezza sulla corona del volano e il senso orario elimina incertezze di orientamento in fase di posizionamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, così il collegamento del cablaggio risulta intuitivo; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, con tensionamento corretto dei fissaggi e messa in servizio immediata per tornare su strada senza attese.