Motorino d'avviamento 255175 — Kuhner

Motorino d'avviamento 255175 Kühner: potenza e affidabilità per Piaggio Porter

Il motorino d’avviamento 255175, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire spunto deciso, affidabilità nel tempo e avviamenti sempre pronti anche con utilizzi ripetuti. La cura costruttiva e l’accuratezza dell’isolamento elettrico mantengono stabile la tensione in fase di avvio, proteggendo batteria e cablaggi e assicurando partenze sicure in ogni stagione.

L’unità è pensata per un impiego trasversale: risponde alle esigenze delle autovetture destinate ai normali spostamenti quotidiani e si adatta altrettanto bene ai veicoli commerciali leggeri, come furgoni, van e piccoli camioncini utilizzati nel trasporto merci. Nei tragitti urbani con frequenti stop, come nelle consegne a corto raggio o nell’uso privato, garantisce un innesto rapido e regolare del pignone, con rumorosità contenuta e usura ridotta della corona del volano.

Dal punto di vista tecnico, il sistema opera su impianti a 12 V e sviluppa 1,8 kW di potenza, valore che assicura coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 11 denti favorisce un accoppiamento preciso con la corona, mentre il senso antiorario garantisce la corretta direzionalità nelle applicazioni previste. La presenza di due fori di fissaggio agevola il centraggio sulla campana del cambio e consente un serraggio solido e ripetibile; la progettazione del solenoide e dei contatti di potenza privilegia cadute di tensione contenute, tempi di risposta rapidi e affidabilità anche con cicli ravvicinati.

In termini di abbinamento veicolo, il modello 255175 è indicato per Piaggio Porter, un’applicazione diffusa che richiede prontezza di avviamento e robustezza nella quotidianità. Per scegliere con certezza la variante corretta in base a anni di produzione, motorizzazione e specifiche dell’impianto, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati dettagliati dei veicoli compatibili e, a seguire, la tabella con i codici OEM equivalenti: troverai corrispondenze e sostituzioni utili a verificare l’intercambiabilità con l’unità originale.

L’installazione risulta semplice e rapida grazie alla geometria con due punti di fissaggio, all’orientamento a senso antiorario che elimina incertezze di montaggio e all’accesso comodo ai terminali di potenza e comando. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, con allineamento immediato del pignone alla corona e corretta tensionatura del cablaggio; un intervento lineare che riduce i tempi in officina e ti rimette su strada fin dal primo giro di chiave.