Motorino d'avviamento 255122 — Kuhner

Progettato per partenze pronte e costanti, il motorino d’avviamento 255122, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, unisce robustezza meccanica e precisione di comando per garantire affidabilità nel tempo. L’attenzione ai materiali e alla dissipazione termica consente di affrontare cicli di utilizzo frequenti senza cali di rendimento, mantenendo uno spunto deciso anche dopo soste brevi o in presenza di temperature esterne sfavorevoli.

L’architettura a 12 V lavora con una potenza di 1,1 kW, valore che offre una coppia di spunto coerente con motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 11 denti cura l’innesto sul volano con progressività, limitando gli urti e la rumorosità, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia propone quattro punti di fissaggio, di cui tre filettati, soluzione che facilita il serraggio e il centraggio dell’unità; il solenoide dimensionato per cicli ripetuti e l’isolamento accurato del circuito di potenza riducono cadute di tensione e usura dei contatti, favorendo una lunga durata operativa.

L’impiego spazia in modo naturale dai veicoli commerciali leggeri – furgoni, van e piccoli camioncini impegnati nel trasporto merci e nelle consegne urbane – alle autovetture per uso privato, dove regolarità e prontezza di avviamento sostengono gli spostamenti quotidiani. La costruzione compatta e bilanciata limita vibrazioni e dispersioni, mentre la protezione contro polvere e umidità aiuta a preservare le prestazioni in ambienti operativi variabili.

La compatibilità copre modelli RENAULT come Megane III, Megane CC, Clio III, Laguna III e Laguna. Per individuare con precisione la versione corretta in base a anno, motorizzazione e configurazione del cambio, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili e, a seguire, la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze utili a confermare l’intercambiabilità e a scegliere il ricambio più adatto senza incertezze.

L’installazione risulta semplice grazie alla flangia con quattro fori che guida l’allineamento, ai tre punti filettati che velocizzano il serraggio e al pignone a 11 denti progettato per accoppiarsi con precisione alla corona del volano; il senso orario elimina dubbi di orientamento, mentre l’accesso diretto ai terminali di potenza e comando semplifica il cablaggio. Nella maggior parte dei casi la sostituzione è in drop-in, senza adattatori: dopo il corretto serraggio e un rapido controllo del gioco tra pignone e volano, l’avviamento risulta immediato e regolare.