Motorino d'avviamento 255098 — Kuhner

Motorino d'avviamento 255098 Kühner: affidabilità e prestazioni per la tua auto

Il motorino d’avviamento 255098, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per coniugare prontezza di risposta e affidabilità nel tempo. La progettazione privilegia materiali resistenti, un solenoide pronto all’innesto e una struttura capace di sopportare cicli ripetuti senza cali di prestazione, così da garantire partenze sicure anche dopo soste brevi o in condizioni climatiche sfavorevoli.

Destinato alle autovetture per uso quotidiano, assicura avviamenti rapidi nel traffico urbano e stabilità di funzionamento nei tragitti extraurbani. La fluidità con cui il pignone accede alla corona del volano riduce le sollecitazioni meccaniche e limita la rumorosità, mentre l’ottimizzazione dei contatti elettrici contiene cadute di tensione all’istante della richiesta di spunto, proteggendo batteria e cablaggi dell’impianto di bordo.

Sul piano tecnico l’unità lavora a 12 V e sviluppa 1,1 kW di potenza, valore adeguato a propulsori di piccola e media cilindrata. Il pignone a 10 denti garantisce un accoppiamento pulito con la corona, e il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. L’elettromagnete dimensionato per innesti frequenti e l’accurata schermatura dei componenti attivi contribuiscono a una coppia di spunto pronta, a minore usura dei profili d’ingranamento e a una migliore costanza di rendimento anche con temperature elevate o basse.

La compatibilità comprende numerose piattaforme: nel mondo OPEL spiccano Astra J, Corsa D, Meriva B, Insignia A, Zafira Tourer C, Mokka/Mokka X, Adam, Cascada e Corsa E; sono inclusi i corrispondenti modelli VAUXHALL come Astra Mk VI (J), Zafira Mk III, Corsa Mk III (D), Meriva Mk II (B), Mokka/Mokka X e Adam; si aggiungono varianti CHEVROLET quali Aveo, Cruze, Orlando e Trax, oltre a TOYOTA RAV4 I. Per confermare l’esatta corrispondenza ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e la tabella dei codici OEM compatibili disponibili a seguito di questa descrizione, così da individuare con precisione la versione corretta per il tuo veicolo.

Il montaggio risulta semplice perché gli ingombri sono studiati per l’alloggiamento originale e i punti di fissaggio rispettano gli standard delle applicazioni previste; l’accesso ai terminali di potenza e di comando agevola un cablaggio ordinato e riduce i tempi in officina. L’abbinamento tra pignone a 10 denti, funzionamento a 12 V e senso orario facilita la sostituzione dell’unità esistente senza adattatori: dopo il corretto serraggio secondo le specifiche del costruttore e il controllo del gioco sull’innesto, l’avviamento è pronto fin dal primo giro chiave.