Motorino d'avviamento 255095 — Kuhner

Motorino d'avviamento 255095 Kühner: affidabilità e prestazioni per veicoli VAG

Progettato e costruito con cura, il motorino d’avviamento 255095, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, offre partenze pronte e ripetibili nel tempo, preservando batteria e componenti meccanici anche dopo numerosi cicli di avvio tipici dell’uso quotidiano. L’unità nasce per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, con un’attenzione particolare alla costanza di rendimento nei tragitti urbani e nelle percorrenze miste.

Nel traffico cittadino, con frequenti stop&go e riavvii a motore caldo, questo starter assicura risposta immediata e affidabilità grazie a una gestione termica curata e a materiali resistenti all’usura. La cinematica dell’innesto è studiata per ridurre contraccolpi sul volano e contenere rumorosità, mentre la protezione contro polvere e umidità aiuta a mantenere stabili le prestazioni nel tempo, anche in ambienti gravosi.

Sul piano tecnico, l’architettura a 12 V lavora con una potenza di 1,1 kW, valore adeguato a garantire coppia di spunto pronta su propulsori di piccola e media cilindrata. Il pignone a 11 denti favorisce un ingaggio rapido e preciso con la corona del volano, e il senso di rotazione antiorario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. Solenoide e ruota libera collaborano per un innesto pulito e uno sgancio sicuro, in modo da contenere usura degli ingranaggi e assorbimenti elettrici non necessari, con benefici su durata e affidabilità complessiva.

La compatibilità abbraccia numerosi modelli del gruppo VAG e non solo: VW Passat B6, Passat B7, Passat Alltrack B7, Passat B8, Passat CC B6 e CC B7, Golf VI, Golf VII, Tiguan e Tiguan Allspace, Sharan, Scirocco III, Jetta IV, Beetle, Eos, Transporter T5 e Multivan T5; SEAT Leon, Alhambra, Altea XL; ŠKODA Octavia II, Octavia III, Superb II, Superb III, Yeti, Kodiaq I; AUDI A3, TT, Q3, A4 B8 e B9 con relative versioni Allroad B9, A5, A6 C7 e A6 Allroad C7; l’elenco si completa con ulteriori applicazioni emergenti. Per verificare l’abbinamento esatto, consulta la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili utile a confermare la piena intercambiabilità.

Il montaggio è pensato per essere semplice e rapido: geometrie di fissaggio conformi alle quote originali favoriscono l’allineamento alla campana del cambio, l’accesso ai terminali di potenza e comando facilita il cablaggio e la messa in servizio, mentre l’innesto del pignone ottimizzato riduce la necessità di regolazioni. È sufficiente rispettare il corretto tensionamento del circuito elettrico e i serraggi prescritti dal costruttore del veicolo per ottenere un avviamento pronto già al primo giro chiave, con un’installazione pulita e senza adattatori.