Motorino d'avviamento 255092 — Kuhner

Progettato per partenze pronte e ripetibili, il motorino d’avviamento 255092, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire affidabilità quotidiana su impianti a 12 volt, con particolare attenzione alla continuità di servizio e alla resistenza meccanica. La costruzione curata e l’accurata gestione dell’innesto sul volano riducono rumorosità e sollecitazioni, assicurando avviamenti puliti anche dopo lunghe soste o a temperature estreme.

Il campo d’impiego è quello delle autovetture e dei veicoli stradali per uso privato: nei tragitti urbani con frequenti stop&go come nei percorsi extraurbani, questo starter garantisce erogazione costante della coppia di spunto e stabilità elettrica, così da tutelare batteria e cablaggi e mantenere invariata la prontezza del motore nel tempo.

Dal punto di vista tecnico, l’unità opera a 12 V e sviluppa 2 kW, un valore che consente di vincere le resistenze all’avviamento dei propulsori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 11 denti dialoga con la corona del volano garantendo innesti progressivi, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento. La flangia compatta da 55 mm prevede due fori di fissaggio e un foro filettato per un serraggio sicuro; il gruppo di comando elettromagnetico coordina l’avanzamento del pignone e la chiusura del circuito di potenza, e la frizione a ruota libera tutela l’ingranaggeria nelle fasi di ritorno, contribuendo a una maggiore longevità dell’insieme.

La compatibilità comprende Land Rover Discovery III, veicolo che richiede componenti di avviamento efficienti e robusti per gestire masse importanti e utilizzi variegati. Per selezionare con precisione la versione corretta in base a anni, motorizzazione e particolarità dell’alloggiamento, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili e, a seguire, la tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai riscontri puntuali e le equivalenze utili a confermare l’abbinamento.

Il montaggio è rapido e intuitivo: la flangia da 55 mm con due fori più il punto filettato facilita il centraggio sulla campana del cambio, il pignone a 11 denti si accoppia senza esitazioni alla corona e il senso orario elimina dubbi sull’orientamento. L’accesso ai morsetti di potenza e di comando è agevole per un cablaggio pulito, e nella maggior parte delle applicazioni l’unità sostituisce direttamente lo starter originale senza adattatori. Dopo il serraggio alla coppia prescritta e il corretto tensionamento della cinghia dove previsto, l’avviamento risulta immediato fin dal primo giro chiave.