Motorino d'avviamento 255079 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 255079, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, è progettato per garantire partenze pronte e affidabili nelle condizioni d’uso quotidiane delle autovetture. L’unità nasce per offrire affidabilità nel tempo e continuità di servizio, con una costruzione attenta a dissipazione termica, resistenza alle vibrazioni e protezione dall’umidità, così da mantenere costante la coppia di spunto anche dopo numerosi cicli di avviamento.

L’architettura elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1,2 kW, scelta che coniuga assorbimenti contenuti e spinta pronta sul volano. Il pignone a 10 denti offre un innesto pulito e riduce rumorosità e usura, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità nelle applicazioni previste. La flangia da 82 mm presenta tre punti di fissaggio, tutti filettati, così da garantire centraggio preciso sulla campana del cambio e serraggio stabile; il solenoide, dimensionato per ripartenze frequenti, governa l’innesto del pignone e limita le cadute di tensione, mentre la frizione unidirezionale tutela la corona del volano evitando contraccolpi al rilascio.

Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali per uso privato, il 255079 è pensato per accompagnare senza incertezze gli spostamenti di ogni giorno, dalla guida urbana agli itinerari extraurbani. La qualità dei materiali dei supporti rotanti, unita all’accurata schermatura elettrica, favorisce avviamenti rapidi a freddo e stabilità di funzionamento a caldo, riducendo l’usura delle spazzole e contenendo gli assorbimenti a beneficio della batteria.

La compatibilità comprende Chrysler 300C; per una verifica puntuale dell’abbinamento con la tua versione ti invitiamo a consultare la tabella successiva con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti. Queste informazioni ti permetteranno di confermare con precisione la corrispondenza tra numero di denti, geometrie della flangia e specifiche dell’impianto di avviamento del veicolo.

Il montaggio è semplice e rapido: l’allineamento è facilitato dalla flangia da 82 mm con tre fori filettati, che consente un posizionamento immediato e un serraggio sicuro; il pignone a 10 denti si accoppia con precisione alla corona del volano, mentre il senso orario elimina dubbi di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando risulta agevole per un cablaggio pulito; nella maggior parte dei casi l’unità entra in sede senza adattamenti, richiedendo soltanto il corretto tensionamento dei collegamenti e la verifica dei punti di massa, così da tornare operativi in pochi minuti.