Motorino d'avviamento 255075 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 255075, nuovo e di alta qualità, sviluppato da Kühner, offre partenze pronte e regolari nelle condizioni d’uso tipiche della guida quotidiana. Progettato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, unisce affidabilità meccanica e pulizia di innesto, così da garantire avviamenti sicuri anche dopo soste brevi, in stagioni fredde o con batteria parzialmente scarica. La costruzione accurata del corpo e del gruppo di comando assicura continuità di servizio e riduce usura e rumorosità nel tempo.

L’architettura elettrica a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 1,0 kW, configurazione che fornisce una coppia di spunto ben calibrata per propulsori di piccola e media cilindrata. Il pignone a 8 denti garantisce l’accoppiamento corretto con la corona del volano e limita i contraccolpi all’avviamento, mentre il senso orario assicura la direzionalità adatta alle applicazioni previste. L’azione rapida del solenoide e la qualità degli avvolgimenti favoriscono assorbimenti stabili, mitigano le cadute di tensione e proteggono l’impianto durante sequenze di riavvi ripetuti.

Nel contesto d’uso su autovetture, lo starter supporta senza esitazioni tragitti urbani stop‑and‑go e percorrenze miste, recuperando la carica necessaria tra un avvio e l’altro e mantenendo costante la risposta del motorino anche a caldo. L’attenzione ai materiali antiusura e alla lubrificazione dei componenti rotanti contribuisce a contenere attriti e surriscaldamenti, con benefici tangibili in termini di durabilità e comfort acustico.

La compatibilità comprende modelli Mazda 323 F VI e Mazda 323 S VI, rendendo il 255075 una scelta mirata per queste piattaforme. Per confermare l’abbinamento esatto rispetto a versione, anni di produzione e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli compatibili e, in parallelo, la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai tutte le corrispondenze utili per verificare la perfetta intercambiabilità con l’unità originale.

L’installazione è pensata per essere semplice e rapida: l’allineamento del pignone a 8 denti con la corona del volano è immediato, il senso orario elimina incertezze di orientamento e i collegamenti elettrici sono facilmente accessibili per un cablaggio pulito. Nella maggior parte dei casi il montaggio avviene in sostituzione diretta, senza adattatori, con coppie di serraggio standard e una messa in servizio che richiede solo il controllo del corretto serraggio e del gioco d’ingranamento: pochi passaggi chiari e l’auto torna a partire al primo giro chiave.