Art. 255067
EAN: 8056224048481
Dettagli tecnici del ricambio 255067
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
- Categorie d'impiego: autovetture, fuoristrada e 4x4
- Tensione [V]: 12 V
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,2 KW
- N° denti: 9
- Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
- Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona €124.20IVA esclusa
Motorino d'avviamento 12V 2,2kW Kühner 255067: affidabilità e prestazioni per Subaru
Progettato da Kühner, il motorino d’avviamento 255067, nuovo e di alta qualità, e distribuito dal medesimo marchio, nasce per coniugare robustezza meccanica e prontezza di spunto in un corpo compatto. La progettazione privilegia affidabilità, continuità di servizio e resistenza alle sollecitazioni, così da assicurare partenze immediate e ripetute anche con batterie parzialmente scariche o in condizioni ambientali variabili.
Nell’uso quotidiano su autovetture garantisce avvii regolari e ripristino rapido del regime minimo, limitando stress a volano e impianto elettrico. Quando il percorso esce dall’asfalto, su veicoli fuoristrada e 4x4, la costruzione solida e la protezione dei componenti esposti favoriscono affidabilità in presenza di vibrazioni, fango o polvere, con una risposta pronta anche a basse temperature e dopo soste prolungate.
L’architettura elettrica a 12 V lavora con una potenza di 2,2 kW, erogando una coppia di spunto energica e ben modulata. Il pignone a 9 denti facilita l’innesto pulito sulla corona del volano, contenendo rumorosità e usura, mentre il senso di rotazione antiorario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. L’accurata taratura del gruppo di comando e l’ottimizzazione dei percorsi di corrente riducono le cadute di tensione, offrendo partenze rapide e ripetibili senza penalizzare la durata della batteria.
La compatibilità interessa una gamma ampia di modelli Subaru, tra cui Legacy IV, Legacy V, Outback, Forester e Impreza. Per individuare con certezza la corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue, completa di anni, motorizzazioni e varianti di allestimento, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai rapidamente l’equivalenza corretta in base a impianto, rapporto di dentatura e specifiche del costruttore.
Il montaggio risulta semplice grazie a ingombri studiati per l’alloggiamento originale, allineamento intuitivo con la campana del cambio e accesso agevole ai terminali di potenza e di comando. L’accoppiamento del pignone a 9 denti con la corona del volano è immediato e il senso antiorario elimina incertezze di orientamento; nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione avviene in modo diretto, con cablaggio lineare, corretta coppia di serraggio e messa in servizio rapida sin dal primo giro chiave.
