Motorino d'avviamento 255047 — Kuhner

Progettato per garantire partenze pronte in ogni condizione, il motorino d’avviamento 255047, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, coniuga cura costruttiva e rendimento elettrico per offrire affidabilità quotidiana. La sua progettazione privilegia robustezza meccanica, continuità di servizio e riduzione delle vibrazioni, così da assicurare un innesto rapido e regolare del pignone sulla corona del volano.

Il componente è pensato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, dove sono richieste partenze ripetute e prevedibili nei tragitti urbani ed extraurbani, anche con frequenti stop-and-go. L’azione del solenoide coordina l’avanzamento del pignone e l’alimentazione del motore elettrico, mentre la ruota libera protegge l’unità nelle fasi successive all’accensione, contribuendo a contenere usura e rumorosità.

L’architettura a 12 V lavora con una potenza di 1,2 kW, valore adeguato per sviluppare la coppia di spunto necessaria ai propulsori di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti facilita l’innesto e distribuisce uniformemente gli sforzi sulla corona del volano; il senso orario assicura la corretta direzionalità nelle applicazioni previste. La flangia da 66 mm propone due fori di fissaggio e nessun foro filettato, soluzione che semplifica il centraggio sulla campana del cambio e garantisce un serraggio sicuro. Il morsetto di potenza M8 offre contatto elettrico affidabile e bassa resistenza, a beneficio di cadute di tensione contenute e avviamenti più pronti.

Quanto alla destinazione d’uso, il 255047 risulta indicato per HONDA S2000. Per identificare con precisione l’abbinamento alla tua versione, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze utili a selezionare la variante corretta in base a geometrie di montaggio, rapporto di accoppiamento del pignone e specifiche dell’impianto elettrico.

L’installazione è pensata per essere rapida: la flangia da 66 mm con due fori passanti agevola l’allineamento, il pignone a 9 denti garantisce un accoppiamento pulito e il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali è diretto, il morsetto M8 facilita un cablaggio solido e la messa in servizio avviene generalmente in sostituzione diretta dell’unità originale, senza adattatori. Dopo il serraggio alla coppia prescritta e il corretto tensionamento della cinghia dove previsto, l’avviamento risulta immediato: un montaggio semplice per tornare subito alla guida.