Motorino d'avviamento 255040 — Kuhner

Motorino d'avviamento 255040 Kühner: affidabilità e potenza per veicoli commerciali e autocarri

Il motorino d’avviamento 255040, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e ripetibili con affidabilità nel tempo. Opera su impianti a 12 V e sviluppa 2,0 kW, una combinazione che assicura coppia di spunto pronta e ben modulata per propulsori benzina e diesel di fascia leggera e media. Il pignone a 10 denti favorisce un innesto rapido e silenzioso sulla corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità nelle applicazioni previste.

Il progetto è pensato per un utilizzo professionale e continuo: si dimostra all’altezza dei requisiti dei trasporti a lunga percorrenza su autocarri, autobus e pullman, e al tempo stesso risulta particolarmente indicato per i veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini che effettuano frequenti arresti e ripartenze. In questi scenari, la prontezza di avviamento è sostenuta da un solenoide dimensionato per cicli ravvicinati e da una buona gestione termica, così da contenere surriscaldamenti e preservare l’affidabilità globale del sistema.

Sul piano tecnico, l’attenzione ai giochi di accoppiamento e all’assialità del pignone riduce usura e rumorosità, mentre contatti elettrici di qualità e isolamento curato limitano le cadute di tensione nel momento di massimo assorbimento. La potenza di 2,0 kW equilibra spunto e richiesta di corrente, aiutando a proteggere batteria e cablaggio; la rotazione in senso orario si integra con campane cambio e volani di molte architetture diffuse, minimizzando contraccolpi all’innesto. La scelta di materiali antiusura e la lubrificazione mirata dei componenti rotanti favoriscono continuità di servizio anche in presenza di vibrazioni, polveri e umidità tipiche dell’impiego professionale.

La compatibilità riguarda una platea ampia di veicoli: tra le Renault figurano Espace III, Espace IV, Vel Satis, Trafic II e Master II, oltre all’Avantime; nell’area Nissan sono presenti Interstar e Primastar; in casa Opel risultano corrispondenze su Vivaro A e Movano A. Per verificare l’abbinamento corretto con il tuo mezzo, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili per confermare l’equivalenza.

L’installazione è studiata per essere semplice e rapida: l’allineamento del gruppo sulla campana del cambio risulta intuitivo, il pignone a 10 denti si accoppia con immediatezza alla corona e i collegamenti elettrici offrono accesso chiaro ai terminali di potenza e comando. Dopo il posizionamento, il serraggio alle coppie previste e il collegamento del cavo batteria a 12 V permettono una messa in servizio immediata; la rotazione in senso orario e la taratura del solenoide rendono l’avviamento pronto fin dal primo giro chiave.