Motorino d'avviamento 255031 — Kuhner

Motorino d'avviamento 255031 Kühner: affidabilità e prestazioni per la tua Lexus IS

Il motorino d’avviamento 255031, nuovo e prodotto di alta qualità, progettato e distribuito da Kühner, nasce per garantire accensioni pronte e regolari nelle autovetture di uso quotidiano. La progettazione curata privilegia affidabilità e continuità di servizio, così da offrire partenze rapide anche dopo brevi tragitti, in presenza di numerose riaccensioni e con sbalzi di temperatura tipici della guida urbana.

Pensato per l’impiego su autovetture, lo starter assicura un’azione di trascinamento pulita del volano e una gestione elettrica stabile, riducendo picchi indesiderati e rumorosità meccanica. La combinazione tra componenti robusti, solenoide dimensionato per cicli ripetuti e accurate tolleranze di lavorazione contribuisce a limitare usura e vibrazioni, migliorando la durata dell’intero sistema d’avviamento negli spostamenti di tutti i giorni.

Sul piano tecnico, l’unità opera a 12 V e sviluppa 1,0 kW di potenza, valore adeguato a motori a benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti favorisce un innesto rapido sulla corona del volano e la rotazione in senso orario assicura la corretta direzionalità nelle applicazioni previste. La flangia prevede due fori di fissaggio e due fori filettati, una soluzione pensata per semplificare l’ancoraggio alla campana del cambio e garantire centraggio preciso, mentre l’isolamento elettrico accurato e la scelta di materiali antiusura aiutano a mantenere costante la resa nel tempo.

La compatibilità comprende diverse versioni della gamma LEXUS IS I e LEXUS IS, ambiti nei quali il 255031 offre una sostituzione affidabile dell’unità originale mantenendo geometrie e quote di montaggio diffuse. Per verificare l’abbinamento perfetto in base a modello, anni e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione; subito dopo troverai anche la tabella dei codici OEM equivalenti, utile per confermare la piena interoperabilità con l’impianto del tuo veicolo.

L’installazione risulta semplice grazie alla flangia con doppia predisposizione di fori passanti e filettati, che facilita l’allineamento sui punti di ancoraggio originali. L’innesto del pignone a 9 denti si presenta immediato, il senso orario elimina incertezze di orientamento e l’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, così da completare il cablaggio in pochi passaggi. Nella maggior parte dei casi la sostituzione è diretta, senza adattatori, con tensionamento corretto e avviamento pronto fin dal primo giro chiave.