Motorino d'avviamento 255012 — Kuhner

Motorino d'avviamento 255012 Kühner: potenza e affidabilità per fuoristrada e 4x4

Il motorino d’avviamento 255012, nuovo e prodotto di alta qualità, progettato e distribuito da Kühner, nasce per garantire avviamenti sicuri e immediati anche quando l’utilizzo diventa impegnativo. Pensato per veicoli fuoristrada e 4x4, offre affidabilità costante oltre l’asfalto, mantenendo prontezza di risposta in presenza di fango, polvere, sbalzi termici e cicli di accensione ravvicinati tipici dei percorsi off-road e del lavoro gravoso.

La configurazione elettrica a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 2,2 kW, così da sviluppare una coppia di spunto elevata fin dai primi giri e favorire la messa in moto di propulsori con rapporti di compressione importanti. Il pignone a 10 denti assicura un innesto pulito con la corona del volano, contenendo rumorosità e contraccolpi, mentre il senso orario garantisce la corretta direzione di trascinamento nelle applicazioni previste. L’attenzione all’isolamento dei circuiti e alla qualità del solenoide riduce cadute di tensione e surriscaldamenti, preservando batteria e cablaggi anche durante ripartenze frequenti su fondi difficili o in pendenza.

La struttura robusta del corpo e il dimensionamento dei supporti rotanti sono orientati alla resistenza meccanica, con tolleranza a vibrazioni e sollecitazioni tipiche dei terreni irregolari. La scelta di materiali antiusura e finiture pensate per contrastare ossidazione e contaminanti contribuisce a mantenere costante la velocità d’innesto del pignone e a prolungare la durata dell’unità nel tempo. Ne deriva un avviamento stabile, pronto e ripetibile, elemento chiave per chi utilizza il veicolo tanto nel lavoro quanto nel tempo libero in fuoristrada.

In termini di applicazione, questo modello risulta compatibile con Toyota Hilux VII, piattaforma 4x4 conosciuta per affidabilità e robustezza in contesti professionali e ricreativi. Per confermare con precisione l’abbinamento rispetto a versione, anni e motorizzazioni e per individuare le corrispondenze con i codici originali, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili e la tabella dei codici OEM che seguono questa descrizione.

L’installazione è pensata per essere semplice e lineare: la geometria dell’unità facilita il posizionamento sull’alloggiamento originale, l’allineamento del pignone a 10 denti con la corona del volano è immediato e la disposizione dei morsetti consente un collegamento chiaro del cavo di potenza e del comando al solenoide. Nella maggior parte delle applicazioni il montaggio avviene in sostituzione diretta, senza adattatori, e la messa in servizio è rapida; una volta verificata la corretta alimentazione a 12 V e il serraggio, l’avviamento risulta pronto fin dal primo giro chiave.