Motorino d'avviamento 254963 — Kuhner

Motorino d'avviamento 24v 4kw Kühner 254963: affidabilità e prestazioni per veicoli pesanti

Il motorino d’avviamento 254963, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e ripetibili su impianti a 24 volt. La progettazione privilegia robustezza meccanica e continuità di servizio, con componenti dimensionati per reggere sollecitazioni termiche e vibrazionali tipiche dei mezzi pesanti, così da offrire affidabilità costante anche nei turni prolungati e nelle stagioni più impegnative.

È la scelta indicata per autocarri, autobus e pullman, dove l’avviamento deve restare immediato dopo soste brevi, rifornimenti o fermate di linea. Il gruppo di trascinamento è concepito per trasferire coppia con progressione controllata, mentre la frizione a ruota libera tutela il sistema durante il disinnesto, limitando contraccolpi sul pignone e sulla corona del volano. L’attenzione all’isolamento elettrico e alla qualità dei contatti riduce le cadute di tensione e preserva batteria e cablaggi.

Dal punto di vista tecnico, l’unità opera a 24 V e sviluppa una potenza di 4,0 kW, valori che assicurano una coppia di spunto elevata per motori diesel di grande cilindrata. Il pignone a 9 denti favorisce un innesto pulito e limita usura e rumorosità, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità nelle applicazioni previste. La gestione del solenoide è calibrata per cicli di avviamento frequenti, con tempi di risposta rapidi e assorbimenti coerenti con le architetture elettriche dei veicoli industriali, così da tradurre l’energia della batteria in spinta efficace fin dal primo giro.

La compatibilità copre molte applicazioni del trasporto pesante e del trasporto passeggeri a lunga percorrenza. Per individuare con precisione la versione corretta in base a motore, volano e specifiche dell’impianto, ti invitiamo a consultare la tabella con i codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai corrispondenze, sostituzioni ed eventuali varianti utili a un abbinamento sicuro e duraturo.

L’installazione risulta lineare grazie a quote di montaggio in linea con gli standard di categoria, all’accesso agevole ai terminali di potenza e comando e all’innesto del pignone a 9 denti pensato per un’accoppiata netta con la corona del volano. Il senso orario elimina incertezze di orientamento, mentre la risposta pronta del solenoide facilita la prova a banco e la messa in servizio. Nella maggior parte dei casi la sostituzione è diretta, senza adattatori, con fissaggi che si serrano in pochi passaggi e un avviamento immediato una volta correttamente tensionati i collegamenti e verificata la caduta di tensione.