Art. 254932
EAN: 8056224047026
Dettagli tecnici del ricambio 254932
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
- Categorie d'impiego: autovetture
- Tensione [V]: 12 V
- Potenza motore avviamento [KW]: 1,7 KW
- N° denti: 10
- Senso rotazione: 0
- Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona €98.55IVA esclusa
Motorino d'avviamento 254932 Kühner: affidabilità e prestazioni per Alfa Romeo Giulietta, Fiat Doblò e Ducato
Progettato per un avviamento pronto e costante, il motorino d’avviamento 254932, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per le esigenze quotidiane delle autovetture. La sua architettura con solenoide di pre‑innesto e gruppo di trascinamento a ruota libera assicura un ingaggio rapido del pignone e un disaccoppiamento immediato dopo l’accensione, a beneficio di silenziosità, affidabilità e minore usura del volano.
L’unità lavora su impianti a 12 V e sviluppa una potenza di 1,7 kW, valore che garantisce coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 10 denti favorisce un innesto pulito sulla corona e contiene gli sforzi meccanici, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. Avvolgimenti a bassa resistenza, componenti bilanciati e isolamento curato contribuiscono a partenze affidabili anche con cicli ravvicinati, limitando cadute di tensione e surriscaldamenti; la lubrificazione mirata dei supporti rotanti aiuta a mantenere stabilità di funzionamento nel tempo.
La compatibilità copre piattaforme diffuse come ALFA ROMEO Giulietta e le applicazioni FIAT Doblò e FIAT Ducato, offrendo un’ampia interoperabilità nel parco circolante. Per confermare con precisione l’abbinamento, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili con indicazione di modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti che segue questa descrizione: troverai le corrispondenze utili a scegliere la versione corretta in base a volano, cablaggi e configurazione dell’impianto.
La semplicità di montaggio è un punto di forza: gli attacchi sono allineati agli standard più diffusi, l’innesto del pignone risulta immediato grazie alla corretta geometria a 10 denti e l’orientamento a senso orario elimina incertezze in fase di installazione. L’accesso ai terminali di potenza e al comando è agevole, favorendo un cablaggio pulito; nella maggior parte dei casi la sostituzione è diretta rispetto all’unità originale, con tempi ridotti e messa in servizio rapida dopo il controllo del serraggio e un corretto stato di carica della batteria.
