Motorino d'avviamento 254916 — Kuhner

Motorino d'avviamento 12V 1,4kW Kühner 254916: affidabilità e prestazioni per Kia Sorento I

Il motorino d’avviamento 254916, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e costanti nelle condizioni d’uso quotidiane delle autovetture. L’attenzione alla robustezza strutturale e alla stabilità elettrica consente di affrontare senza incertezze il traffico urbano, le soste brevi e i riavvi a caldo, preservando batteria e trasmissione del moto grazie a un innesto controllato e progressivo del pignone sul volano.

Orientato all’uso per autovetture, il componente assicura affidabilità negli spostamenti di tutti i giorni, con erogazione di coppia pronta e ripetibile anche in presenza di sbalzi termici, umidità e vibrazioni tipiche dell’impiego stradale. La qualità dell’isolamento elettrico e la corretta canalizzazione delle correnti evitano cadute di tensione indesiderate, mentre il solenoide dimensionato per cicli ripetuti sostiene l’innesto senza bruschi colpi d’ingranamento, contenendo rumorosità e usura.

La configurazione a 12 V abbinata a una potenza di 1,4 kW offre una coppia di spunto adeguata ai propulsori di fascia compatta e media, traducendosi in avviamenti rapidi anche con utenze elettriche attive. Il pignone a 8 denti garantisce un accoppiamento pulito con la corona, mentre il senso orario assicura la corretta direzione del trascinamento. La flangia da 70 mm prevede due punti di fissaggio, entrambi filettati, per un centraggio preciso sul carter del cambio e un serraggio affidabile; la costruzione compatta del corpo motore e l’accurata lubrificazione dei supporti riducono attriti e dispersioni, traducendosi in maggiore efficienza e durata.

Per quanto riguarda le applicazioni, il 254916 risulta indicato per Kia Sorento I. Per verificare l’abbinamento esatto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dettagli di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze necessarie a confermare senza dubbi la versione corretta in base alle specifiche del tuo impianto e alle geometrie di montaggio.

L’installazione è semplice e rapida: la flangia da 70 mm con due fori filettati facilita il posizionamento, il pignone a 8 denti si allinea con immediatezza alla corona e il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e al comando del solenoide è agevole, così il cablaggio procede in modo lineare e la messa in servizio avviene subito dopo un corretto serraggio dei bulloni. In sostituzione dell’unità originale, il montaggio avviene per lo più in drop-in, con tempi ridotti e risultato professionale fin dal primo giro chiave.