Motorino d'avviamento 254902 — Kuhner

Motorino d'avviamento industriale Kühner 254902: potenza e affidabilità per applicazioni gravose

Il motorino d’avviamento 254902, nuovo e di alta qualità, sviluppato da Kühner, nasce per garantire avviamenti pronti e ripetibili in scenari impegnativi. La progettazione privilegia continuità di servizio e resistenza all’usura, così da mantenere prestazioni costanti anche con frequenti cicli di start in ambienti gravosi e con ampie escursioni termiche.

Destinato a macchinari e applicazioni industriali, è studiato per affrontare turni di lavoro prolungati e carichi meccanici elevati senza cali di efficienza. L’innesto pre-ingaggiato con frizione a ruota libera favorisce un accoppiamento rapido e preciso con la corona del volano, limitando contraccolpi e rumorosità e proteggendo gli ingranaggi in fase di avviamento e di disinnesto.

Il cuore tecnico combina alimentazione a 12 V con una potenza di 3,0 kW, soluzione che assicura coppia di spunto adeguata a propulsori industriali di media cilindrata, anche con alti rapporti di compressione. Il pignone a 10 denti garantisce innesto progressivo e trasferimento di coppia stabile, mentre il senso orario rispetta le direzionalità previste dalle applicazioni più diffuse. La flangia da 82,5 mm prevede due fori di fissaggio e nessun foro filettato, scelta che semplifica il serraggio con bulloneria passante e assicura centraggio preciso sulla campana. Avvolgimenti e isolamento sono ottimizzati per ridurre cadute di tensione, il solenoide dimensionato per cicli ripetuti mantiene la corsa costante del pignone e la carcassa robusta contrasta vibrazioni, polveri e umidità tipiche dei contesti industriali.

Per confermare la piena rispondenza all’applicazione, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai corrispondenze e sostituzioni utili a selezionare con certezza la versione corretta in base a volano, campana e specifiche dell’impianto. La coerenza dimensionale della flangia, insieme al profilo del pignone e al verso di rotazione, facilita l’integrazione nei gruppi motopropulsori di macchine operatrici e unità fisse.

L’installazione è pensata per essere rapida e lineare: la flangia da 82,5 mm con due fori passanti agevola l’allineamento, il pignone a 10 denti si accoppia con immediatezza alla corona e il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è intuitivo, così il cablaggio risulta ordinato e la messa in servizio avviene senza adattatori nella maggior parte dei casi. Un corretto serraggio dei fissaggi e il semplice controllo del gioco d’innesto sono sufficienti per ottenere da subito partenze pronte e affidabili.