Art. 254885
EAN: 8056224046531
Dettagli tecnici del ricambio 254885
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
- Categorie d'impiego: autovetture
- Tensione [V]: 12 V
- Potenza motore avviamento [KW]: 2,2 KW
- N° denti: 10
- Senso rotazione: 0
- N° fori fissaggio: 3
- N° fori filettati: 3
- Diametro della flangia [mm]: 62 mm
- Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona €102.60IVA esclusa
Motorino d'avviamento 254885 Kühner: prestazioni affidabili per Ford S-MAX, Mondeo e Galaxy
Progettato per partenze pronte fin dal primo giro chiave, il motorino d’avviamento 254885, nuovo, sviluppato da Kühner e distribuito dalla stessa casa, coniuga robustezza costruttiva ed efficienza elettrica per un funzionamento affidabile nel tempo. L’insieme è pensato per autovetture impiegate nei normali spostamenti quotidiani, dove sono richieste ripartenze frequenti, silenziosità e continuità di servizio anche in presenza di escursioni termiche e traffico stop‑and‑go.
L’architettura a 12 V lavora con una potenza di 2,2 kW, valore che garantisce coppia di spunto adeguata a propulsori benzina e diesel di media cilindrata, riducendo i tempi di trascinamento del motore e lo stress sulla batteria. Il pignone a 10 denti assicura un innesto pulito sulla corona del volano, mentre il senso orario preserva la corretta direzionalità del rotore nelle applicazioni previste. La flangia da 62 mm con tre fori di fissaggio, tutti filettati, facilita un ancoraggio saldo alla campana del cambio e contribuisce al centraggio preciso dell’asse; il solenoide dimensionato per cicli ripetuti e l’isolamento dei conduttori minimizzano cadute di tensione, surriscaldamenti e rumorosità all’innesto.
La compatibilità abbraccia diverse famiglie Ford del segmento medio e monovolume: il componente trova impiego su Ford S‑MAX, Ford Mondeo IV, Ford Galaxy II e Ford Mondeo III, offrendo avviamenti regolari e pronti anche con utenze elettriche attive. Per identificare con precisione la versione adatta al tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili, utile per verificare corrispondenze e sostituzioni.
L’installazione risulta semplice e rapida: la flangia da 62 mm con tre punti filettati velocizza il posizionamento e il serraggio, il pignone a 10 denti si accoppia con immediatezza alla corona e il senso orario elimina dubbi di orientamento durante il montaggio. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, così il cablaggio procede in modo ordinato; dopo aver allineato l’unità, stretto i bulloni alla coppia indicata e regolata correttamente la connessione di massa, la messa in servizio è immediata e l’avviamento torna brillante.
