Motorino d'avviamento 254882 — Kuhner

Progettato per la massima affidabilità quotidiana, il motorino d’avviamento 254882, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, assicura innesti pronti e costanti nelle normali condizioni d’uso su strada. La sua configurazione privilegia la robustezza meccanica e la continuità di servizio, così da garantire avviamenti sicuri nelle autovetture destinate agli spostamenti di tutti i giorni, anche con cicli frequenti e temperature variabili.

L’unità opera su impianti a 12 V e sviluppa 1,6 kW di potenza, una combinazione capace di offrire coppia di spunto adeguata e assorbimenti equilibrati per preservare batteria e cablaggi. Il pignone a 9 denti si innesta con precisione sulla corona del volano, mentre il senso di rotazione antiorario assicura la direzionalità corretta nelle applicazioni previste. La flangia da 75 mm con due fori di fissaggio e nessun foro filettato facilita il centraggio sulla campana del cambio, e il morsetto M8 semplifica il collegamento del cavo di potenza. Il solenoide dimensionato per cicli ripetuti, la frizione unidirezionale del gruppo pignone e l’accurata protezione degli avvolgimenti concorrono a ridurre usura, vibrazioni e cadute di tensione, migliorando la durata nel tempo.

In termini di applicazione il modello risulta indicato per Honda Accord VI, con corrispondenze che dipendono da motorizzazione e anno di produzione. Per individuare l’abbinamento esatto ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici del veicolo compatibile (modello, anni e motori) e la tabella dei codici OEM equivalenti; troverai le informazioni necessarie per confermare la piena intercambiabilità in base a impianto elettrico e geometrie di montaggio.

L’installazione è pensata per essere semplice: la flangia da 75 mm garantisce un posizionamento intuitivo con due punti di ancoraggio, il senso di rotazione antiorario elimina dubbi in fase di orientamento e il morsetto M8 permette un cablaggio rapido e sicuro. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, con immediata messa in servizio dopo il corretto serraggio e il controllo del gioco pignone-volano, così da tornare su strada con un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.