Motorino d'avviamento 254868 — Kuhner

Motorino d'avviamento 12V 1,2 kW Kühner 254868: affidabilità e prestazioni per la tua autovettura

Il motorino d’avviamento 254868, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, è progettato per offrire partenze pronte e affidabili negli impianti a 12 V tipici delle autovetture. L’erogazione di 1,2 kW assicura la coppia di spunto necessaria anche con batteria parzialmente scarica o temperature sfavorevoli, mentre la costruzione curata del gruppo rotore–statoren e del solenoide favorisce una risposta rapida al comando d’avviamento e una continuità di servizio nel tempo.

Pensato per autovetture e veicoli stradali destinati all’uso privato, il 254868 accompagna senza incertezze gli spostamenti quotidiani tra città e percorrenze extraurbane. Il pignone a 10 denti garantisce un innesto pulito sulla corona del volano, con rumorosità contenuta e usura ridotta degli ingranaggi; il senso orario assicura la corretta direzione di trascinamento nelle applicazioni previste. L’equilibrio tra potenza e assorbimento tutela l’impianto elettrico, limita le cadute di tensione e supporta riavvii ripetuti in brevi soste o nel traffico intenso.

Dal punto di vista meccanico, la flangia con due fori di fissaggio offre un ancoraggio stabile alla campana del cambio e facilita il centraggio, mentre l’allineamento preciso del pignone riduce microstrisciamenti all’ingaggio. Elettricamente, l’architettura a 12 V con comando integrato del solenoide convoglia l’energia verso l’armatura con perdite contenute, così da massimizzare la coppia già ai primi millisecondi di attivazione. La scelta di materiali resistenti alla corrosione e l’attenzione all’isolamento dei conduttori contribuiscono a mantenere prestazioni costanti anche in presenza di umidità, polveri e vibrazioni tipiche dell’uso reale.

La compatibilità comprende Nissan Primera e relative varianti di modello. Per identificare con precisione la corrispondenza alla tua vettura ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai le equivalenze e le note tecniche utili a selezionare la versione corretta in base al tipo di volano, alla disposizione dei fori e alla configurazione del cablaggio.

Il montaggio risulta semplice e rapido: i due fori passanti agevolano l’installazione in sostituzione dell’unità originale, il pignone a 10 denti si accoppia con immediatezza alla corona del volano e l’orientamento a senso orario elimina ambiguità in fase di posizionamento. L’accesso ai terminali di potenza e di comando è intuitivo, così il collegamento del cavo principale e del filo di attivazione avviene in pochi passaggi; dopo il serraggio alle coppie prescritte e un rapido controllo del gioco d’innesto, il motorino è pronto a entrare in servizio con avviamenti pronti fin dal primo giro chiave.