Motorino d'avviamento 254834 — Kuhner

Progettato e realizzato con cura ingegneristica, il motorino d’avviamento 254834, nuovo e di alta qualità, offre avviamenti pronti e costanti grazie a un sistema elettrico a 12 V capace di coniugare efficienza e affidabilità. La costruzione solida del corpo, l’accurata gestione del solenoide e l’attenzione all’isolamento termico ed elettrico permettono di contenere le cadute di tensione e di ridurre l’usura dei componenti anche dopo ripetuti cicli di accensione.

Pensato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, è stato sviluppato per sostenere gli spostamenti di tutti i giorni, dai tragitti urbani con frequenti stop&go ai trasferimenti extraurbani. La risposta pronta del gruppo d’avviamento assicura partenze rapide a freddo e a caldo, mentre l’erogazione di coppia rimane stabile anche quando la batteria è sollecitata da utenze accessorie come climatizzazione, illuminazione e sistemi infotainment.

Sul piano tecnico spiccano la potenza di 2,0 kW e il pignone a 9 denti, combinazione che garantisce coppia di spunto adeguata e innesto fluido sulla corona del volano. Il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste, prevenendo contraccolpi e rumorosità. La flangia da 76 mm integra due fori di fissaggio e due sedi filettate, una predisposizione che facilita il centraggio sulla campana del cambio e consente un serraggio sicuro con la bulloneria prevista dall’allestimento. La cura dei materiali, la lubrificazione mirata degli organi rotanti e l’equilibratura del rotore concorrono a ridurre vibrazioni e a prolungare la vita utile dell’unità.

La compatibilità comprende LAND ROVER Range Rover III, per la quale questo avviatore risulta una soluzione affidabile e coerente con le specifiche di impianto a 12 V e con l’accoppiamento a 9 denti. Per individuare l’esatta corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella successiva con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai tutte le equivalenze utili a confermare la versione corretta in base a volano, campana e schema di cablaggio.

L’installazione è rapida e intuitiva: la flangia da 76 mm semplifica l’allineamento, i due fori di fissaggio e le due filettature offrono un appoggio stabile durante il posizionamento, mentre il pignone a 9 denti garantisce l’innesto immediato sulla corona. Il collegamento dei terminali di potenza e comando è agevole e consente una messa in servizio senza adattatori; dopo il corretto serraggio e il tensionamento della batteria, l’avviamento risulta pronto fin dal primo giro chiave, riducendo i tempi di fermo e riportandoti su strada con la massima semplicità.