Art. 254801
EAN: 8056224045602
Dettagli tecnici del ricambio 254801
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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N° denti: 9
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Potenza motore avviamento [KW]: 1,0 KW
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N° fori fissaggio: 2
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona
€64.80IVA esclusa
Il motorino d’avviamento 254801, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e ripetibili nelle condizioni d’uso quotidiane. L’architettura compatta, la scelta di materiali antiusura e la cura dell’innesto riducono attriti, rumorosità e sollecitazioni sull’impianto elettrico, offrendo una risposta costante anche dopo numerosi cicli di avvio.
Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, assicura affidabilità nei tragitti urbani con frequenti arresti e ripartenze, così come nelle partenze a freddo. Il gruppo pignone–ruota libera favorisce un accoppiamento progressivo con la corona del volano, mentre il solenoide, dimensionato per gestire richieste ripetute, stabilizza il trascinamento e limita l’usura dei contatti nel tempo.
Dal punto di vista elettrico il sistema opera a 12 V e sviluppa 1,0 kW di potenza, una taratura efficace per motori di piccola e media cilindrata che richiedono coppia di spunto pronta senza gravare eccessivamente sulla batteria. Il pignone a 9 denti consente un innesto rapido e silenzioso, migliorando la velocità di rotazione iniziale dell’albero motore e riducendo contraccolpi. La flangia con due fori di fissaggio assicura centraggio preciso e rigidità dell’assemblaggio, contribuendo a contenere vibrazioni e a preservare l’allineamento nel lungo periodo.
La compatibilità comprende applicazioni diffuse come Nissan Micra IV e Nissan Note, rendendo il 254801 una soluzione affidabile per un ampio parco circolante. Per confermare l’abbinamento perfetto invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili con indicazione di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai tutte le corrispondenze utili per verificare l’intercambiabilità con l’unità originale.
L’installazione è pensata per essere semplice e rapida: la flangia a due punti facilita l’allineamento sulla campana del cambio, gli ingombri compatti migliorano l’accesso in vani motore affollati e i terminali ben raggiungibili permettono un cablaggio ordinato. Dopo aver serrato alla coppia prescritta e collegato correttamente i cavi di potenza e comando, la messa in servizio avviene senza regolazioni aggiuntive: l’avviamento risulta immediato fin dal primo giro chiave, con funzionamento regolare e affidabile.