Motorino d'avviamento 254792 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 254792, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e regolari nelle condizioni d’uso quotidiane delle autovetture. La progettazione privilegia affidabilità e continuità di servizio, con componenti selezionati e tolleranze accurate che limitano vibrazioni, rumorosità e usura delle superfici di contatto durante l’innesto sul volano.

La configurazione elettrica a 12 V lavora in sinergia con una potenza di 1,6 kW, così da offrire una coppia di spunto adeguata a propulsori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti favorisce un ingranamento rapido e pulito, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia da 75 mm prevede due fori di fissaggio e nessun foro filettato: una soluzione che semplifica il centraggio sulla campana del cambio e consente un serraggio sicuro con bulloneria standard, riducendo tempi d’intervento e potenziali disallineamenti. Il solenoide dimensionato per cicli ripetuti coordina innesto meccanico e alimentazione del motore elettrico, mentre la frizione unidirezionale tutela la corona del volano nelle fasi di disinnesto.

Pensato per l’impiego su autovetture e veicoli stradali ad uso privato, lo starter valorizza la capacità della batteria garantendo assorbimenti coerenti e avviamenti affidabili anche con frequenti stop and go o temperature variabili. La qualità dell’isolamento e l’attenzione alla dissipazione termica aiutano a mantenere stabile la tensione ai capi del solenoide e a preservare la resa nel tempo, supportando una lunga durata in servizio con costanza di prestazioni.

La compatibilità è confermata con numerosi modelli della gamma HONDA, tra cui CR‑V III, Civic VIII e Accord VIII. Per individuare l’esatta corrispondenza in base a versione, anni di produzione e motorizzazioni ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai tutte le informazioni utili a scegliere la variante corretta e a verificare l’intercambiabilità con l’unità originale.

L’installazione risulta semplice e lineare grazie alla flangia da 75 mm con due fori passanti che facilita l’allineamento, al pignone a 9 denti che si accoppia con precisione alla corona e al senso orario che elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, consentendo un cablaggio pulito; nella maggior parte dei casi la sostituzione è diretta, senza adattatori, con rapido tensionamento dei fissaggi e verifica dell’innesto: pochi passaggi per un montaggio rapido e un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.