Motorino d'avviamento 254771 — Kuhner

Motorino d'avviamento 24V 6,7kW Kühner 254771: affidabilità e potenza per veicoli industriali

Progettato per i carichi severi del trasporto professionale, il motorino d’avviamento 254771, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, fornisce energia di spunto affidabile agli impianti elettrici a 24 V tipici dei veicoli industriali. La sua architettura privilegia robustezza meccanica e continuità di servizio, così da garantire partenze sicure anche dopo lunghe soste o in presenza di temperature estreme, polveri e vibrazioni.

Nell’uso su autocarri, autobus e pullman sostiene ritmi intensivi con elevate richieste di coppia, assicurando avviamenti ripetuti e pronti sia nei trasporti a lunga percorrenza sia nelle applicazioni professionali quotidiane. La potenza di 6,7 kW assicura uno spunto elevato per motori diesel di grossa cilindrata, mentre la gestione elettrica ottimizzata riduce le cadute di tensione e protegge batteria e cablaggi durante le fasi critiche di avviamento.

Il pignone a 11 denti favorisce un innesto preciso sulla corona del volano, limitando rumorosità e usura grazie a profili accurati e a una frizione unidirezionale che svincola il motore d’avviamento quando il propulsore prende giri. La flangia da 92 mm con tre fori di fissaggio garantisce un accoppiamento stabile alla campana del cambio e allinea correttamente l’asse di trascinamento, contribuendo a ridurre sforzi parassiti e micro-disallineamenti. Il solenoide, dimensionato per cicli ripetuti, assicura un innesto rapido del pignone e una chiusura netta del circuito di potenza, a beneficio dell’affidabilità nel tempo.

Per individuare con precisione l’equivalenza rispetto all’unità originale e confermare l’intercambiabilità con il sistema di avviamento installato sul tuo mezzo, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili posta a seguire. Troverai corrispondenze e sostituzioni utili a scegliere la versione corretta in funzione di volano, campana e specifiche elettriche del veicolo, così da ottenere la migliore integrazione senza compromessi.

Il montaggio risulta semplice e veloce: la flangia da 92 mm con schema a tre fori favorisce l’allineamento immediato, l’accesso ai terminali di potenza e comando agevola un cablaggio pulito e la geometria del pignone consente l’accoppiamento alla corona senza necessità di adattamenti. Dopo il corretto serraggio e il controllo del gioco tra pignone e volano, l’unità è pronta alla messa in servizio, offrendo un avviamento pronto fin dal primo giro chiave e tempi di fermo veicolo ridotti al minimo.