Motorino d'avviamento 254768 — Kuhner

Motorino d'avviamento Kühner 254768: affidabilità e prestazioni per Honda Stream e FR-V

Il motorino d’avviamento 254768, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, unisce robustezza e precisione meccanica per garantire partenze rapide e ripetibili nelle condizioni d’uso più comuni. Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, assicura affidabilità nei tragitti quotidiani grazie a materiali selezionati, tolleranze di lavorazione curate e un’elettronica di comando capace di erogare l’energia giusta al momento giusto.

La piattaforma elettrica a 12 V lavora con una potenza nominale di 1,2 kW, combinazione che offre una coppia di spunto pronta per motori benzina e diesel compatti. Il pignone a 9 denti innesta in modo progressivo sulla corona del volano, limitando rumorosità e usura; il senso orario assicura la corretta direzione di trascinamento nelle applicazioni previste. Il gruppo solenoide favorisce un innesto deciso e stabile anche con tensioni di batteria non perfettamente al massimo, mentre la frizione a ruota libera tutela l’ingranaggeria durante il ritorno. L’attenzione al raffreddamento e alla lubrificazione dei supporti riduce attriti e surriscaldamenti, migliorando la durata del sistema di avviamento e la costanza delle prestazioni nel tempo.

In termini di applicazione, il 254768 risulta indicato per Honda Stream e Honda FR-V, con abbinamenti che variano in base a motorizzazioni e anni di produzione. Per individuare il montaggio corretto ti invitiamo a consultare la tabella con i dati dettagliati dei veicoli compatibili e la tabella con i codici OEM equivalenti poste a seguire: troverai corrispondenze utili a confermare la perfetta intercambiabilità con l’unità originale della tua vettura.

L’installazione è semplice e lineare: attacchi allineati agli standard OE facilitano il centraggio sulla campana del cambio, il pignone a 9 denti consente un accoppiamento immediato con la corona e il senso orario elimina dubbi di orientamento. L’accesso ai morsetti di potenza e al terminale di comando è agevole, così il cablaggio avviene in pochi passaggi; nella maggior parte dei casi la sostituzione è in drop-in, senza adattatori, con messa in servizio rapida dopo il corretto serraggio e il controllo del gioco d’ingranamento, per un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.