Motorino d'avviamento 254754 — Kuhner

Motorino d'avviamento 12V 2,3kW Kühner 254754: affidabilità e prestazioni per VOLVO S60 II, V60 I e FORD FOCUS II

Progettato per partenze pronte e costanti, il motorino d’avviamento 254754, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, coniuga compattezza e robustezza per offrire affidabilità quotidiana. La costruzione precisa del gruppo d’innesto e l’accurata gestione del solenoide assicurano un trascinamento netto del volano, riducendo colpi e rumorosità fin dal primo giro chiave.

Pensato per autovetture utilizzate nei normali spostamenti urbani ed extraurbani, questo starter garantisce risposta immediata anche dopo brevi tragitti e ripartenze ravvicinate. L’architettura a 12 V è calibrata per interagire al meglio con le batterie automotive più diffuse, così da preservarne lo stato di carica e limitare cadute di tensione nelle fasi di avvio frequenti tipiche dell’uso privato.

La potenza di 2,3 kW fornisce una coppia di spunto elevata, ideale per propulsori benzina e diesel di media cilindrata, mentre il pignone a 11 denti garantisce un accoppiamento progressivo con la corona del volano, contenendo usura e micro-slittamenti. Il senso orario assicura la corretta direzionalità nelle applicazioni previste, e la flangia con tre fori di fissaggio offre un ancoraggio stabile sulla campana del cambio, utile per mantenere l’asse in perfetto allineamento. La presenza di una frizione unidirezionale (overrunning clutch) tutela il motorino in fase di ritorno, mentre la cinematica con riduzione dedicata massimizza la resa del motore elettrico, migliorando efficienza e durata anche in condizioni ambientali sfavorevoli.

La compatibilità copre una selezione di modelli molto diffusi, tra cui VOLVO S60 II, VOLVO V60 I e FORD FOCUS II. Per individuare la corrispondenza esatta rispetto a anni, motorizzazioni e varianti di impianto, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili e, a seguire, la tabella con i codici OEM equivalenti: troverai le indicazioni necessarie per confermare l’abbinamento corretto e la versione più adatta alla tua configurazione.

L’installazione è semplice e rapida grazie alla flangia a tre punti che facilita il posizionamento, al pignone da 11 denti che si allinea con precisione alla corona e al senso orario che elimina dubbi di orientamento. L’accesso ai morsetti di potenza e comando è immediato, il cablaggio segue percorsi intuitivi e l’ingombro compatibile con gli alloggiamenti originali consente una sostituzione diretta senza adattatori: con un corretto serraggio e il giusto tensionamento, il montaggio si conclude in pochi passaggi e l’avviamento torna pienamente operativo.