Art. 254747
EAN: 8056224044971
Dettagli tecnici del ricambio 254747
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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Potenza motore avviamento [KW]: 0,8 KW
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N° denti: 8
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Senso rotazione: 0
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona
€75.60IVA esclusa
Il motorino d’avviamento 254747, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, è progettato per garantire partenze pronte e regolari nelle condizioni tipiche dell’uso quotidiano. La costruzione curata e l’attenzione all’affidabilità assicurano una risposta pronta anche dopo brevi soste e in presenza di frequenti cicli di accensione e spegnimento, preservando batterie e componenti meccanici.
Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali a uso privato, si distingue per la continuità di servizio nei percorsi urbani con traffico e stop&go, ma si mostra altrettanto costante nei trasferimenti extraurbani. Il gruppo solenoide-pignone è dimensionato per un innesto rapido sulla corona del volano, limitando rumorosità, strappi e usura, mentre il corpo motore resiste a vibrazioni e sbalzi termici tipici dell’impiego giornaliero.
Sul piano tecnico opera su impianti a 12 V e sviluppa 0,8 kW, una potenza adeguata a offrire coppia di spunto efficace su propulsori di piccola e media cilindrata. Il pignone a 8 denti favorisce l’ingaggio fluido con la corona del volano e, in combinazione con il senso orario di rotazione, assicura la corretta direzionalità del trascinamento. L’efficienza del circuito di comando contribuisce a contenere l’assorbimento durante l’avviamento, riducendo cadute di tensione e stress sull’impianto elettrico.
La compatibilità include diversi modelli HYUNDAI, tra cui i10 I, i20 I, i30 e ix20. Per una verifica puntuale ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici del veicolo compatibile (modelli, anni e motorizzazioni) e la tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili per selezionare la versione corretta in base all’alloggiamento e al tipo di volano installato.
Il montaggio risulta semplice e veloce grazie a ingombri compatti, centraggio preciso sulla campana del cambio e accesso agevole ai terminali di potenza e di comando. L’innesto del pignone a 8 denti riduce la necessità di regolazioni, mentre il senso orario elimina dubbi di orientamento; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità plug‑in, con collegamenti immediati e messa in servizio rapida dopo il corretto serraggio e il controllo del gioco sul volano.