Motorino d'avviamento 254729 — Kuhner

Motorino d'avviamento 12 V 2,2 kW Kühner 254729: affidabilità e prestazioni per Mercedes-Benz CLS, Classe C, SLK, Classe S, Classe E e SL

Il motorino d’avviamento 254729, nuovo e sviluppato da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e affidabili nelle autovetture impiegate nei tragitti quotidiani. La configurazione elettrica a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 2,2 kW, così da offrire una coppia di spunto adeguata e una risposta immediata anche dopo brevi soste o in presenza di numerosi cicli di stop-and-go tipici della guida urbana.

L’insieme meccanico è progettato per un innesto rapido e pulito: il pignone a 10 denti si accoppia con precisione alla corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia propone due fori di fissaggio per un serraggio stabile e un centraggio affidabile sulla campana del cambio. Il solenoide dimensionato per cicli ripetuti, l’accurata schermatura dei contatti e l’isolamento degli avvolgimenti contribuiscono a ridurre cadute di tensione, scintillii e surriscaldamenti, proteggendo il cablaggio e prolungando la vita utile dei componenti.

In condizioni reali d’uso questo avviatore mantiene costanza di prestazioni sia a freddo sia a caldo, con un assorbimento bilanciato che tutela la batteria e un’azione di trascinamento progressiva che limita urti e rumorosità all’innesto. La cura nella scelta dei materiali e l’attenzione alle tolleranze di lavorazione consentono di affrontare senza incertezze umidità, polveri e vibrazioni, preservando nel tempo la fluidità di rotazione e l’efficienza del gruppo pignone-frizione.

La compatibilità interessa numerose applicazioni del marchio di Stoccarda, tra cui Mercedes-Benz CLS, Classe C, SLK, Classe S, Classe E e SL. Per confermare con esattezza la corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze utili a selezionare la versione corretta in base all’impianto e alle geometrie di montaggio.

L’installazione è pensata per essere rapida e senza complicazioni: la flangia con due punti di ancoraggio facilita l’allineamento, il pignone a 10 denti garantisce un accoppiamento immediato con la corona del volano e il senso orario elimina incertezze di orientamento durante il posizionamento. L’accesso ai terminali di potenza e di comando è agevole per un collegamento pulito al circuito a 12 V; nella maggior parte dei casi la sostituzione dell’unità esistente avviene in modo diretto, con serraggi alle coppie prescritte e messa in servizio immediata già al primo giro chiave.