Art. 254723
EAN: 8056224044704
Dettagli tecnici del ricambio 254723
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: veicoli commerciali leggeri, autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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Potenza motore avviamento [KW]: 1,7 KW
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N° denti: 10
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Senso rotazione: 0
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N° fori fissaggio: 2
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona
€81.00IVA esclusa
Motorino d'avviamento 12 V 1,7 kW Kühner 254723: affidabilità e prestazioni per veicoli commerciali leggeri e autovetture
Progettato e distribuito da Kühner, il motorino d’avviamento 254723 è nuovo e prodotto di alta qualità, pensato per garantire partenze pronte e ripetibili anche dopo molte ore di lavoro. L’insieme elettromeccanico privilegia affidabilità e continuità di servizio, così da supportare senza incertezze sia l’uso professionale sia gli impieghi quotidiani, con un comportamento stabile al variare di temperatura, umidità e cicli di avviamento.
L’unità nasce per coprire due scenari d’impiego. Nei veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini, sostiene ritmi intensi con frequenti fermate e ripartenze, offrendo spunto deciso anche a motore caldo e riducendo le sollecitazioni su batteria e volano. Nelle autovetture dedicate alla mobilità privata, assicura avviamenti puliti e regolari nel traffico urbano e nei tragitti misti, stabilizzando l’assorbimento e ripristinando rapidamente lo stato di carica dopo brevi percorsi.
La configurazione elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1,7 kW, valore che garantisce coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 10 denti favorisce un ingaggio rapido con la corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nell’installazione prevista. La presenza di due fori di fissaggio semplifica l’allineamento sulla campana del cambio e permette un serraggio sicuro; il solenoide a comando diretto e la ruota libera integrata proteggono l’ingranamento, riducendo contraccolpi e usura. È utile ricordare che, ai fini della sostituzione, non conta solo il numero di denti ma anche la posizione del pignone rispetto alla corona (offset), definita dalla campana anteriore dello starter: un’assegnazione corretta consente equivalenze affidabili anche tra versioni con dentature differenti.
Per confermare senza dubbi la corrispondenza con l’unità originale e scegliere la variante esatta in base a motore, volano e impianto elettrico, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai le equivalenze e le sostituzioni previste, utili a verificare l’offset del pignone e le quote di montaggio.
L’installazione risulta rapida grazie all’architettura con due fori passanti, al pignone a 10 denti che si accoppia con precisione alla corona e al chiaro posizionamento dei terminali di potenza e comando per un cablaggio immediato. Nelle applicazioni previste l’unità si monta in sostituzione diretta, senza adattatori: è sufficiente allineare la flangia, serrare ai valori prescritti e tensionare correttamente la batteria per ottenere un avviamento pronto fin dal primo giro chiave, con una messa in servizio semplice e pulita.