Art. 254718
EAN: 8056224044667
Dettagli tecnici del ricambio 254718
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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N° denti: 13
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N° fori fissaggio: 2
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Potenza motore avviamento [KW]: 1,7 KW
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Senso rotazione: Senso rotazione antiorario
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona
€114.75IVA esclusa
Motorino d'avviamento 12V 1,7kW Kühner 254718: affidabilità e prestazioni per Mercedes-Benz
Progettato e costruito da Kühner, il motorino d’avviamento 254718, nuovo e prodotto di alta qualità, nasce per garantire partenze rapide e regolari nelle autovetture destinate all’uso quotidiano. È pensato per chi percorre tragitti urbani e extraurbani con frequenti riavvii, offrendo continuità di servizio anche in presenza di sbalzi termici, stop and go prolungati e cicli ripetuti a motore caldo.
La configurazione elettrica a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 1,7 kW, così da assicurare una coppia di spunto corposa e un trascinamento stabile dell’albero motore. Il pignone a 13 denti favorisce un innesto pulito sulla corona del volano, contenendo rumorosità e usura; il senso antiorario garantisce la direzionalità corretta nelle applicazioni previste. La struttura prevede due fori di fissaggio per un accoppiamento solido alla campana del cambio, mentre il solenoide dimensionato per cicli intensivi e l’isolamento curato dei conduttori riducono cadute di tensione, sovraccarichi e surriscaldamenti, promuovendo affidabilità nel tempo.
La compatibilità comprende diversi modelli del marchio di Stoccarda, tra cui Mercedes-Benz Classe A, Mercedes-Benz Classe B, Mercedes-Benz CLA e Mercedes-Benz Classe GLA. Per individuare con precisione l’abbinamento rispetto a anni di produzione, motorizzazioni e varianti di trasmissione, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione; subito dopo troverai anche la tabella con i codici OEM compatibili, utile per verificare equivalenze e sostituzioni rispetto all’unità originale.
L’installazione è pensata per essere semplice: i due punti di fissaggio agevolano l’allineamento e il centraggio, il pignone a 13 denti si accoppia con immediatezza alla corona e il senso antiorario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando risulta agevole, consentendo un cablaggio pulito e una messa in servizio rapida; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, con serraggio sicuro e avviamento pronto fin dal primo giro chiave.
