Motorino d'avviamento 254633 — Kuhner

Motorino d'avviamento 12 V 1,4 kW Kühner 254633: affidabilità e prestazioni per autovetture

Il motorino d’avviamento 254633, nuovo e prodotto di altà qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e ripetibili con consumi elettrici bilanciati. La progettazione privilegia affidabilità, silenziosità e resistenza all’usura, così da assicurare un innesto rapido del pignone e una trasmissione di coppia efficace anche dopo numerosi cicli di avviamento.

L’unità è pensata per autovetture e veicoli stradali a uso privato, dove frequenti stop&go, tragitti brevi e temperature variabili mettono alla prova l’impianto di avviamento. La costruzione robusta del gruppo motorino-solenoide e l’accurata gestione dei flussi di corrente salvaguardano batteria ed elettronica di bordo, garantendo prestazioni costanti nei normali spostamenti quotidiani.

Dal punto di vista tecnico, l’alimentazione a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 1,4 kW, valore che assicura coppia di spunto adeguata per avviamenti rapidi su motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti consente un accoppiamento pulito con la corona del volano, riducendo rumorosità e microurti sulle dentature; il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. L’ottimizzazione degli avvolgimenti e la taratura del solenoide favoriscono una risposta pronta al comando chiave, limitando cadute di tensione e surriscaldamenti anche in condizioni ambientali impegnative.

La compatibilità copre un ampio parco circolante, includendo FIAT Punto Evo, Qubo, Doblò, Panda, 500 e 500 C; FORD Ka; ALFA ROMEO MiTo; LANCIA Ypsilon e Musa; CITROËN Nemo; PEUGEOT Bipper e Bipper Tepee. Per individuare con precisione la versione adatta al tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue, con modelli, anni di produzione e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze ed equivalenze utili a confermare l’abbinamento corretto.

L’installazione risulta semplice grazie a ingombri compatti e quote di montaggio allineate agli alloggiamenti originali; l’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, così da velocizzare il cablaggio. Il pignone a 9 denti e il senso orario facilitano l’allineamento con la corona del volano e riducono i tempi di messa in servizio: nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in forma plug&play, con fissaggi immediati e avviamento pronto fin dal primo giro chiave.