Motorino d'avviamento 254600 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 254600, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per le autovetture impiegate nei normali spostamenti quotidiani e coniuga rapidità di avviamento e regolarità di funzionamento. La configurazione elettrica a 12 V e la potenza di 2,2 kW forniscono una coppia di spunto sicura anche con utenze elettriche attive, mentre la progettazione mira a contenere assorbimenti e surriscaldamenti per preservare batteria e cablaggi. ([distriauto.it](https://www.distriauto.it/ad-kuhner/254600-3532461?utm_source=openai))

La meccanica adotta un pignone a 9 denti con senso orario, soluzione che favorisce l’innesto pulito sulla corona del volano e riduce rumorosità e usura. La flangia da 82,5 mm prevede due fori di fissaggio e due fori filettati per un ancoraggio stabile alla campana del cambio e un centraggio preciso. Come negli avviamenti moderni, il gruppo pre‑engaged con solenoide aziona il trascinamento del pignone prima della rotazione e la ruota libera (overrunning clutch) protegge il motorino quando il motore prende giri, contribuendo a durata e affidabilità nel tempo. Molti sistemi contemporanei impiegano inoltre la riduzione epicicloidale per innalzare la coppia al pignone e migliorare l’efficienza a parità di corrente, una scelta particolarmente utile nelle partenze a freddo. ([en.wikipedia.org](https://en.wikipedia.org/wiki/Starter_%28engine%29?utm_source=openai))

In termini di applicazione, il 254600 si colloca nelle esigenze tipiche delle autovetture, garantendo prontezza d’avviamento in ambito urbano ed extraurbano anche con sequenze ripetute di stop‑and‑go. È indicato per Volkswagen Touareg, dove configurazioni a 12 V, 2,2 kW, 9 denti e rotazione oraria sono diffuse nelle diverse motorizzazioni; a valle di questa descrizione troverai una tabella con i dati specifici di modello, anni e motori e, a seguire, la tabella dei codici OEM correlati da consultare per confermare la perfetta corrispondenza con il tuo veicolo. ([distriauto.it](https://www.distriauto.it/ad-kuhner/254600-3532461?utm_source=openai))

Il montaggio è pensato per essere immediato: la flangia da 82,5 mm facilita l’allineamento, la foratura con due passanti e due filettati accelera il serraggio e il pignone a 9 denti con senso orario semplifica l’accoppiamento alla corona. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, così da effettuare rapidamente i collegamenti e la prova d’avviamento; nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta dell’unità originale, senza adattatori, con avviamento pronto fin dal primo giro chiave.