Motorino d'avviamento 254591 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 254591, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, è pensato per offrire partenze pronte e affidabili nelle autovetture destinate all’uso quotidiano. La costruzione curata e la scelta di componenti robusti assicurano continuità di servizio nelle manovre ripetute, con avviamenti rapidi anche a basse temperature e dopo brevi tragitti, quando la batteria viene sollecitata con maggiore frequenza.

Dal punto di vista tecnico lavora su impianti a 12 V e sviluppa una potenza di 1 kW, valore adeguato a generare una coppia di spunto pronta e progressiva. Il pignone a 9 denti garantisce un innesto pulito sulla corona del volano, riducendo rumorosità e usura degli ingranaggi, mentre il senso orario assicura la corretta direzione di rotazione nelle applicazioni previste. L’elettromagnete di innesto è dimensionato per cicli di lavoro frequenti e per contenere le cadute di tensione, così da proteggere il cablaggio e stabilizzare l’assorbimento durante l’avviamento; l’indotto bilanciato e i supporti del rotore limitano vibrazioni e incrementano la durata operativa.

L’utilizzo tipico è per autovetture e veicoli stradali a uso privato, dove serve un avviamento pronto nel traffico urbano e nella marcia extraurbana. L’architettura compatta favorisce l’installazione in vani motore affollati e consente un’efficiente dissipazione del calore generato nelle ripartenze ravvicinate, contribuendo a mantenere costante la velocità di trascinamento e a prevenire surriscaldamenti del circuito di comando.

La compatibilità del 254591 interessa numerosi modelli della gamma TOYOTA, tra cui Urban Cruiser, Yaris e Auris. Per individuare con precisione l’abbinamento corretto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze e le sostituzioni utili a confermare la versione giusta in base al tipo di cambio, alla corona del volano e alla configurazione dell’impianto elettrico.

Il montaggio è semplice e rapido grazie a quote di installazione allineate agli alloggiamenti originali, all’innesto del pignone a 9 denti che si posiziona con precisione sulla corona e al cablaggio con terminali facilmente accessibili per il collegamento di potenza e di comando. Dopo il corretto serraggio e un controllo del gioco d’ingranamento, la messa in servizio è immediata: il senso orario elimina incertezze di orientamento e consente un’installazione senza adattatori, così da tornare su strada con un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.