Motorino d'avviamento 254581 — Kuhner

Progettato per partenze pronte e ripetute, il motorino d’avviamento 254581, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner unisce robustezza meccanica e affidabilità elettrica in un corpo compatto e ben sigillato. L’attenzione ai dettagli costruttivi si traduce in innesti puliti, rumorosità contenuta e minore sollecitazione della batteria, così da offrire un avviamento regolare in ogni stagione.

Destinato alle autovetture impiegate nei normali spostamenti quotidiani, accompagna senza fatica il traffico urbano con frequenti riavvii e i percorsi extraurbani a velocità costante. La gestione accurata della corrente di spunto tutela l’impianto, mentre l’innesto del pignone sul volano avviene in modo progressivo grazie al solenoide integrato e alla frizione unidirezionale che preserva gli ingranaggi durante il ritorno del motore.

Dal punto di vista tecnico opera su impianti a 12 V ed eroga 1 kW di potenza, valore che assicura coppia di spunto adeguata ai piccoli e medi propulsori a benzina e diesel. Il pignone a 9 denti garantisce un accoppiamento preciso con la corona del volano, mentre la rotazione in senso orario è quella prevista per le applicazioni più diffuse nel segmento. La flangia di montaggio con due fori di fissaggio consente un serraggio stabile e un centraggio affidabile sulla campana del cambio; l’isolamento degli avvolgimenti e i cuscinetti a basso attrito sostengono l’uso intensivo limitando surriscaldamenti e usura.

La compatibilità comprende diverse applicazioni Toyota, tra cui Yaris, Auris e Urban Cruiser. Per verificare in modo puntuale anni, motorizzazioni e versioni ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili e, subito dopo, la tabella con i codici OEM corrispondenti: troverai tutte le equivalenze utili per scegliere la variante corretta in base al tuo allestimento e alla configurazione dell’impianto elettrico.

Il montaggio risulta semplice e intuitivo: la presenza di due punti di fissaggio facilita l’allineamento, il pignone a 9 denti si innesta con immediatezza sulla corona e la rotazione in senso orario evita incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, permettendo un collegamento rapido del cablaggio e una messa in servizio immediata; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità “plug-in” dell’unità originale, con tensionamento e prova d’avviamento che richiedono pochi minuti.