Motorino d'avviamento 254549 — Kuhner

Motorino d'avviamento 12V 2kW Kühner 254549: affidabilità e prestazioni per la tua auto

Il motorino d’avviamento 254549, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e affidabili nelle autovetture impiegate ogni giorno. La progettazione privilegia robustezza meccanica e stabilità elettrica, così da offrire avviamenti ripetuti anche con frequenti cicli brevi e temperature variabili, riducendo sollecitazioni a batteria e impianto.

L’unità opera su impianti a 12 V e sviluppa una potenza di 2 kW, valore che assicura coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 12 denti favorisce un ingranamento rapido e regolare con la corona del volano, contenendo rumorosità e usura. La flangia prevede due fori di fissaggio per un serraggio saldo e un centraggio preciso, mentre il solenoide dimensionato per cicli intensivi garantisce innesto deciso e pronto rilascio al termine dell’avviamento. La disponibilità della versione 254549V consente di scegliere la configurazione più adatta quando sono presenti varianti di fornitura o differenze di cablaggio.

L’impiego tipico è per autovetture e veicoli stradali a uso privato, dove serve affidabilità costante nei percorsi quotidiani, in città come su strade extraurbane. Materiali antiusura e un’accurata gestione termica dei componenti riducono cadute di tensione e decadimento delle prestazioni nel tempo, contribuendo a partenze regolari anche dopo soste prolungate o utilizzi in ambienti polverosi e umidi.

La compatibilità comprende un ampio panorama di modelli: tra i RENAULT rientrano Scénic III, Grand Scénic III, Mégane III, Mégane CC, Fluence, Kadjar, Espace V, Talisman, Mégane IV, Scénic IV e Grand Scénic IV; sono contemplati anche NISSAN Qashqai / Qashqai +2 I e Qashqai II; nel mondo dei veicoli commerciali leggeri trovi RENAULT Trafic III, OPEL Vivaro B e la corrispondente VAUXHALL Vivaro B; la gamma include inoltre MERCEDES‑BENZ Vito. Per definire con certezza l’abbinamento corretto ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici del veicolo compatibile (modello, anni e motorizzazione) e la tabella dei codici OEM equivalenti che segue questa descrizione.

Il montaggio risulta semplice e rapido grazie all’interfaccia di fissaggio con due fori, che facilita l’allineamento sulla campana del cambio, e al pignone a 12 denti, che si accoppia con immediatezza alla corona del volano. L’accesso ai collegamenti elettrici è intuitivo, con morsetto B+ per l’alimentazione e terminale di comando comunemente riconoscibile, così da completare il cablaggio senza adattatori nella maggior parte delle applicazioni. Una volta serrati i fissaggi e tesa correttamente la linea di alimentazione, l’unità entra subito in servizio offrendo un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.