Motorino d'avviamento 254537 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 254537, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner, nasce per l’ambiente marino e coniuga affidabilità, protezione e potenza di spunto. La configurazione isolata è pensata per impianti con ritorno del negativo tramite cavo dedicato, soluzione apprezzata a bordo perché limita correnti vaganti e fenomeni corrosivi. L’unità opera a 12 V e sviluppa 3,6 kW, valore che assicura trascinamento deciso dell’albero motore anche dopo lunghe soste o a temperature non ideali.

Progettato per imbarcazioni e applicazioni marine, offre resistenza a salsedine e umidità grazie a componenti e trattamenti mirati: superfici protette, tenute che riducono l’ingresso di spruzzi e vapori, isolamento curato del solenoide e dei collegamenti per mantenere costante la risposta nel tempo. L’architettura privilegia continuità di servizio e avviamenti ripetuti, con attenzione alla dissipazione termica e alla stabilità elettrica dell’impianto di bordo, così da salvaguardare batteria e cablaggi nelle manovre in porto o in rada.

Il pignone a 11 denti assicura innesto rapido e preciso sulla corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità nelle installazioni previste. La flangia prevede tre fori di fissaggio e nessun foro filettato, una configurazione che favorisce un serraggio uniforme e un centraggio affidabile sull’alloggiamento del propulsore. La combinazione tra tensione a 12 V e potenza di 3,6 kW genera una coppia di spunto elevata, utile per avviamenti pronti anche con utenze di bordo attive, riducendo stress meccanici e rumorosità in fase di innesto.

Per verificare equivalenze e sostituzioni consigliamo di consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai i riferimenti necessari a individuare con precisione la versione corretta in base al costruttore del motore, alla corona del volano e al layout dell’impianto elettrico di bordo. La natura isolata dell’unità e la geometria di montaggio sono pensate per semplificare l’integrazione sulle principali piattaforme marine e su macchinari in ambiente salino.

Il montaggio risulta rapido grazie alla flangia a tre punti, che facilita l’allineamento sull’alloggiamento del motore, e ai terminali ben accessibili per un cablaggio ordinato. Il pignone a 11 denti si accoppia con immediatezza alla corona, mentre l’indicazione del senso orario elimina incertezze di orientamento. Nella maggior parte delle applicazioni l’installazione avviene in sostituzione diretta, senza adattatori, con serraggi omogenei e messa in servizio immediata dopo il corretto collegamento dei cavi: una soluzione pratica che riduce i tempi in banchina e ti riporta in navigazione al primo giro chiave.