Motorino d'avviamento 254514 — Kuhner

Motorino d'avviamento 12V 1,7kW Kühner 254514: affidabilità e prestazioni per veicoli commerciali e autovetture

Pensato per partenze pronte e costanti, il motorino d’avviamento 254514, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire affidabilità di lungo periodo in ogni condizione d’uso. L’unità lavora su impianti a 12 V e impiega un gruppo di trascinamento dimensionato per ridurre cadute di tensione e sollecitazioni meccaniche durante l’innesto, così da proteggere batteria e ingranaggi del volano anche con avviamenti frequenti.

La cinematica è progettata per fornire una coppia di spunto pronta grazie a una potenza nominale di 1,7 kW, con pignone a 11 denti che assicura accoppiamento progressivo e rumorosità contenuta. Il senso antiorario garantisce la corretta direzionalità nelle applicazioni previste, mentre la flangia a tre fori offre un serraggio stabile e un centraggio preciso sulla campana del cambio. L’armatura e gli avvolgimenti sono concepiti per limitare l’assorbimento a parità di coppia, il solenoide assicura innesto rapido e pulito, e la protezione dei componenti contro polveri, umidità e vibrazioni contribuisce a una durata superiore nel tempo.

Il progetto è adatto ai veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini impiegati nel trasporto merci quotidiano, dove servono prontezza e ripetibilità di avviamento; al contempo risponde alle esigenze delle autovetture, garantendo affidabilità nei tragitti di tutti i giorni e continuità di servizio anche in scenari di uso urbano con brevi soste. La gestione termica del gruppo motore-avviamento e la robustezza dell’innesto riducono l’usura dei denti e mantengono costante la spinta del pignone, offrendo partenze sicure a caldo e a freddo.

La compatibilità copre numerosi modelli del Gruppo VAG e non solo: VW Passat B6, Passat B7, Passat CC B6, Golf VI, Golf Plus V, Polo V, Jetta IV, Touran, Caddy III, Transporter T5 e Multivan T5; AUDI A1, A3, A4 B8, A4 B9, A4 Allroad B9, A5; SEAT Ibiza IV, Leon, Altea, Altea XL, Toledo IV; ŠKODA Fabia II, Roomster, Octavia II, Superb II, Yeti, Rapid. Per la verifica puntuale dell’abbinamento consigliamo di consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze utili per confermare la scelta in base a impianto elettrico e geometrie di montaggio.

Il montaggio è semplice e rapido: la flangia a tre fori facilita l’allineamento, il pignone a 11 denti si innesta con precisione sulla corona del volano e il senso antiorario elimina incertezze d’orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, consentendo un cablaggio pulito; nella maggior parte dei casi l’unità sostituisce in modo diretto quella originale senza adattatori, con serraggi alle coppie prescritte e immediata messa in servizio. Una soluzione pratica che riduce i tempi in officina e ti rimette su strada al primo giro chiave.