Motorino d'avviamento 254507 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 254507, nuovo e di alta qualità, sviluppato e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e affidabili anche quando il terreno mette alla prova ogni componente. La sua progettazione privilegia robustezza strutturale, continuità di servizio e protezione dagli agenti esterni, così da offrire sicurezza di avviamento in climi caldi o freddi, dopo lunghe soste come in sequenze di riavvii ravvicinati.

Destinato ai veicoli fuoristrada e 4x4, dimostra la propria efficacia nelle percorrenze oltre l’asfalto, dove fango, polvere, pendenze e vibrazioni aumentano lo stress meccanico ed elettrico. L’innesto del pignone è rapido e preciso, mentre il solenoide dimensionato per cicli intensivi riduce cadute di tensione e protegge batteria e cablaggi, offrendo affidabilità costante nelle risalite impegnative e nelle ripartenze su fondi sconnessi.

La piattaforma elettrica a 12 V opera con una potenza di 3,0 kW, valore che si traduce in coppia di spunto elevata e in una rotazione del pignone stabile anche sotto carico. L’accoppiamento alla corona del volano è affidato a un pignone a 11 denti, con senso orario per la corretta direzionalità di trascinamento. La flangia da 91 mm prevede due fori di fissaggio e nessun foro filettato, soluzione che favorisce centraggio e serraggio sicuri sulla campana del cambio. Il collegamento elettrico risulta chiaro grazie al morsetto M10 per il cavo di potenza e al connettore di comando di tipo Plug, pensato per un innesto pulito e resistente alle sollecitazioni.

La compatibilità comprende Toyota Land Cruiser 100, piattaforma notoriamente esigente in termini di robustezza e affidabilità dell’avviamento. Per individuare con precisione la corrispondenza rispetto a anni modello, motorizzazioni e varianti di trasmissione ti invitiamo a consultare la tabella dedicata ai veicoli compatibili che segue questa descrizione. Subito dopo troverai anche la tabella dei codici OEM equivalenti, utile a confermare senza dubbi la sostituzione uno-a-uno e a verificare la piena intercambiabilità con l’unità originale.

L’installazione si distingue per semplicità e rapidità: la flangia da 91 mm con due fori passanti facilita l’allineamento, il pignone a 11 denti si accoppia con immediatezza alla corona del volano e il senso orario elimina incertezze di orientamento. Il cablaggio è immediato grazie al morsetto M10 e al connettore Plug, mentre l’accesso ai punti di fissaggio consente un serraggio agevole anche in spazi ridotti. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene senza adattatori, con messa in servizio istantanea dopo il corretto tensionamento e la verifica dei collegamenti, così da tornare subito operativi anche nei contesti offroad più impegnativi.