Motorino d'avviamento 254500 — Kuhner

Motorino d'avviamento 254500 Kühner: affidabilità e prestazioni per veicoli e imbarcazioni

Il motorino d’avviamento 254500, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e affidabili con assorbimenti equilibrati e ottima resistenza all’usura. L’unità privilegia continuità di servizio e stabilità elettrica, così da garantire riavvii ripetuti senza affaticare batteria e cablaggi. La costruzione robusta del corpo e il preciso controllo dell’innesto del pignone sul volano riducono urti e rumorosità, con benefici tangibili in termini di durata dei componenti meccanici ed elettromeccanici.

Nel contesto delle autovetture impiegate quotidianamente, assicura partenze regolari anche dopo brevi tragitti e in condizioni di forte escursione termica. In imbarcazioni e applicazioni marine si distingue per la capacità di operare in ambienti esposti a umidità e salsedine, favorita da una progettazione attenta alla protezione delle parti elettriche e ai materiali dei componenti esterni, così da limitare i fenomeni corrosivi e mantenere costante l’efficienza di trascinamento nel tempo.

L’architettura a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 1,4 kW, un equilibrio ideale per sviluppare una coppia di spunto pronta all’avviamento di propulsori di piccola e media cilindrata. Il pignone a 12 denti favorisce l’accoppiamento netto con la corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità nelle installazioni previste. La flangia con tre fori di fissaggio facilita il centraggio e il serraggio uniforme, e il solenoide dimensionato per cicli ripetuti consente un innesto rapido e controllato, contribuendo a ridurre contraccolpi e usura degli ingranaggi durante avviamenti frequenti.

Per verificare l’intercambiabilità con il codice originale del costruttore e la compatibilità con il tuo impianto, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM che segue questa descrizione: troverai corrispondenze e sostituzioni utili a confermare la versione corretta in base a configurazione del volano, interasse dei fori e specifiche del veicolo o dell’applicazione nautica.

Il montaggio risulta semplice grazie al pattern di fissaggio a tre punti, al pignone a 12 denti che si allinea con immediatezza alla corona e al senso orario che elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, così da eseguire rapidamente i collegamenti e la prova funzionale; nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta dell’unità esistente, rispettando le coppie di serraggio previste e un corretto tensionamento dei cablaggi. Bastano pochi passaggi per completare l’operazione e ottenere un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.